环保组织说，公司汽车的税收优惠正在鼓励破坏环境的汽车的使用。

财政部的税收支出数字预测，到2009-10年度，每年将花费超过20亿美元补贴公司汽车的使用。

澳大利亚自然保护基金会（ACF）说，这几乎是以前预测的两倍。

ACF表示，私人使用公司汽车的税收减免实际上增加了司机的行驶里程，并导致温室气体污染和城市交通拥堵加剧。

从减税中受益的不仅是车主。

在2008-09年度，使用航空燃料的税收优惠措施的估计价值从8.3亿美元增加到了9亿美元，石油和天然气公司生产冷凝水的税收优惠措施的价值从2.5亿美元增加到320美元百万。

ACF策略总监查尔斯·伯格（Charles Berger）表示：“这些减税措施在经济上是毫无意义的，会奖励破坏环境的行为，并增加我们其余国家必须缴纳的税款。”

“ 20亿美元的用途要好于将其分发给富裕的企业高管，以激励他们购买汽车并尽可能多地驾驶汽车，以获得最大的税收优惠。”

他说，陆克文新政府应该在其第一预算中取消对公司汽车的这种“不负责任的财政，对环境有害的”附带福利减税政策。