在全世界范围内，汽油头在深夜里搅动，然后在疯狂的一级方程式兴奋中醒来。2006年大奖赛将于周日在巴林举行，他们迫不及待。

它们充满了问题，只有当V8 2.4升发动机在Sakhir赛道轰鸣起来时才可以回答。

所有人都在猜测七次世界冠军迈克尔·舒马赫和他的法拉利车队，他们在经历了近十年的空前成功后于去年工作。

对于下个生日38岁的天才，这将是一次18种族的欢送之旅吗？如果是这样，法拉利能否为他提供一辆可以展示他无与伦比品质的汽车？

越来越多的争论。简森·巴顿（Jenson Button）的赛车测试速度比任何人都要快，这让他想到最终他可以驾驶本田赛车赢得他的第一个胜利。

没有什么是明确的。雷诺年轻的西班牙人费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）在上赛季与迈凯轮（McLaren）的基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）进行了激昂的对决后，将冠军头衔授予了法国队。阿隆索（Alonso）加盟迈凯轮（McLaren）参加了2007年，这为今年的赛车增添了一些趣味。

舒马赫和法拉利占据了大多数人的思想。他以驾驶和赢得胜利而成就感为生，这是他做过85次的事情。去年，他唯一的胜利是在印第安纳波利斯举行的具有讽刺意味的六辆汽车“比赛”中，当时米其林选手退出了比赛。

大多数时候，法拉利都无法跟上步伐，因为轮胎的问题加剧了赛车低于标准杆的性能。

这使舒马赫缩了，并产生了他准备退出的理论。他说未来还有未完成的业务。他喜欢2006年赛车的感觉，并保证他会“在边缘”驾驶它。

他的合同将于今年到期，技术总监Ross Brawn和体育总监Jean Todt的合同也将到期。随着母公司菲亚特（Fiat）撤回对法拉利F1车队的支持，人们对他们的所有前途仍存疑问。

车队前老板埃迪·乔丹（Eddie Jordan）告诉我们，如果舒马赫将来出任大众汽车新车队的负责人，请不要感到惊讶。随着他在世界范围内的声望，它将为大众汽车提供比以往更多的宣传。

不过，今年是重点，几个车库的噪音很大。

去年一直追逐雷诺的迈凯轮（McLaren）坚称，这次的赛车更强劲。测试进行得很顺利，首席运营官马丁·惠特马什（Martin Whitmarsh）认为，车队可以在去年19场比赛中取得10场胜利的基础上继续前进。

看起来这将对雷诺施加压力，本田，威廉姆斯和丰田汽车发出看涨的声音。

-电报

F1日历

3月12日，巴林大奖赛3月19日，马来西亚人（雪邦）4月2日澳大利亚人（墨尔本）4月23日圣马力诺（伊莫拉）5月7日欧洲人（德国纽伯格林）5月14日西班牙人（巴塞罗那）5月28日摩纳哥（蒙特卡洛）6月11日英国人（银石） ）6月25日加拿大（蒙特利尔）7月2日美国（印第安纳波利斯）7月16日法国（Mangy-Cours）7月30日德国（霍根海姆）8月6日匈牙利（Hungaroring）8月27日土耳其（伊斯坦布尔）9月10日意大利（蒙扎）10月1日中文（上海）10月8日日语（铃鹿）10月22日巴西（Interlagos）