当草屑，树叶，家庭垃圾，食物垃圾和纸张等有机物质在无氧条件下由于细菌作用分解时，会产生垃圾填埋场甲烷。

圣克劳德（St. Cloud）的垃圾场于2002年关闭，现在被草丛覆盖。作为自然过程的一部分，未经处理的垃圾填埋场向大气中排放甲烷和多种污染物。在不受控制的LFG中已鉴定出近30种有机有害空气污染物，包括苯，甲苯，乙苯和氯乙烯。接触这些污染物可能对人类和生态系统造成不利的健康影响。

多亏了LMOP，在各州和波多黎各实施了多个LFG回收项目。

气体然后成为一种资产，用作产生电或热的能源。每立方英尺的热量为350至600 Btu，大约是天然气的一半。LFG也可以代替化石燃料使用。

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最重要的是，它是每周7天，一天24小时不间断产生的可靠来源。通过回收LFG，垃圾填埋场可以显着减少甲烷排放并减少化石燃料的使用，从而减少化石燃料燃烧产生的二氧化碳，二氧化硫，氮氧化物和其他污染物的排放。

根据珍妮特·里维拉·莱尔斯（Jeannette Rivera-Lyles）5月19日在奥兰多前哨队的报道，Team Energy项目每年将为St.Cloud净赚20,000美元，可以说是凭空产生了现金流。一家当地卡车运输公司计划通过将其车队转换为该项目将生产的压缩天然气来节省资金。

引用Team Energy首席执行官Don Woods的话说：“这在欧洲甚至印度都很普遍。”“美国真的落后了。我们必须开始做一些事情，因为每加仑1.50美元的日子已经不复存在了。

尽管将汽车转换为使用相对丰富，便宜和清洁燃烧的天然气的能力已经存在了一段时间，但一直缺乏天然气供应的途径。像Team Energy那样在佛罗里达进行的项目可能会改变整个美国的现实。

T. Boone Pickens本人最近在华盛顿倡导在车辆中使用天然气。尽管他指的是钻井和从井中抽出天然气所产生的天然气，但从垃圾填埋场生产天然气将实质上降低总体成本，大大拓宽可得性，甚至降低燃料本身的运输成本。

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