推出新款雪佛兰Camaro GT赛车

新款雪佛兰Camaro GT赛车是由长期设计师Hans Reiter领导的小组Sareni United设计和制造的，尽管这种新型Camaro赛车是在德国设计，制造和制造的，但它仍然是美国人的肌肉汽车。有趣的是，尽管汉斯·瑞特（Hans Reiter）以自己的名字而闻名，他们聚集了以兰博基尼模型为代表的获胜车队，但瑞特还是成立了Sareni United，专门制造了Camaro GT赛车。.“我立刻被设计吸引住了。卡玛洛是真正的男士车，是肌肉车，它被设计为在赛道上行驶。”汉斯·瑞特说。该设计正式开始于2010年10月，当时国际汽车联合会（FIA）批准了将雪佛兰Camaro SS用作GT赛道的认证。结果是为GT3，GT4和国际巡回赛车建造的Camaro跑车具有强大的外观，并保留了美国的设计灵感。

专门制造的Camaro GT赛车的主要特点是7.9升通用汽车V8，由位于密歇根州的Katech Engines提供。如果这个名字听起来很熟悉，那可能是由于Katech在为Corvette赛车程序提供引擎（包括C5R和C6R GT1赛车）以及当前的凯迪拉克SCCA赛车程序方面拥有悠久而成功的历史-所有这些在国际上都取得了巨大的成功世界各地的GT活动。Katech的7.9升V8能够产生高达650马力的动力和627lb-ft的扭矩（取决于应用），所有动力都通过一个新的Holinger变速箱通过后轮变速箱控制，该变速箱由安装在方向盘上的拨片开关控制。

Sareni United宣布将这些Camaro GT赛车提供给赛车手时，并没有对Camaro赛车的悬架系统所做的事情进行详细介绍，Sareni确实指出Camaro GT的重量已经减轻了。减少到2800磅多一点如您在右侧的图库中看到的（单击任何缩略图以更仔细地查看），Sareni Camaro GT赛车包括大量的外部改装件，它们不仅改善了空气动力学性能，而且还可能增强了Camaro保持引擎和发动机的能力。舒适而凉爽的制动系统，包括定制引擎盖上的大通风口，独特的前饰板，独特的前挡泥板，向后突出的下部下扩散器，以及巨大的后翼。

德国的YACO赛车队是第一个订购Sareni制造的，由Katech供电的Camaro GT赛车的团队，订购了两辆美国肌肉车，用于今年在德国举行的ADAC GT Masters比赛。Sareni计划在三月交付这头两辆Camaro赛车-正好让YACO在2012年4月12日至14日的Oschersleben活动中宣传Camaro GT。“我期待着Camaro GT的首场比赛，这将非常令人兴奋。赛车是许多车队的选择，因为它提供了有趣的成本结构。Uwe Geipel的团队YACO将为ADAC GT Masters比赛使用两辆车。也许他们也可以参加GT3欧洲锦标赛。我们也对GT4和旅行车系列提出了很多严肃的要求。到目前为止，我们吸引新客户而不是从其他制造商手中夺走团队的想法行之有效。”

瑞特（Reiter）除了制造一款外观漂亮的美国肌肉车（适用于各种形式的国际汽联赛车比赛）外，还希望组装一种价格实惠的汽车，以吸引新的车队加入国际GT和FIA世界。Camaro GT（大概是GT3形式）的标价约为253,000美元。这似乎与负担得起的价格相差甚远，但是当您考虑将欧洲异国情调变成赛车时，街头价格接近25万美元（例如Reiter以前的兰博基尼赛车手），这辆完全具备赛车准备的Camaro售价为25.3万美元对于赛车界来说确实是便宜货。

在国际汽联和国际GT的旗帜下，各种赛车系列在欧洲和其他国家比在美国更受欢迎，但是随着诸如代托纳的劳力士24等赛事的普及，希望我们将有机会看到德国制造的新型Camaro GT在北美地区取得一些成功。如果没有别的事情，就像1990年代的道奇Vi蛇（Dodge Viper）一样，卡马罗就有机会在全球舞台上炫耀美国的表现。

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资源：萨雷尼联