当保时捷需要测试新款2013 911 Carrera 4S时，他们会将其带到Silverstone的保时捷体验中心。在这里，驾驶员可以测试保时捷最新的新款跑车的极限值。带有全轮驱动的全新911 Carrera 4和4S专为极端的赛道条件而设计，需要在潮湿和干燥的赛道上像Silverstone一样在真正的跑车上驾驶。

经过六年的发展，保时捷驾驶体验中心位于英格兰中部，于2008年11月开业。它位于英国赛车运动之乡银石赛道旁，毗邻Hangar Straight，位于1990年代后期使用的WRC英国大赛车拉力赛特别赛段。这是测试高性能跑车极限的理想环境。

新款第七代911 Carrera 4车型

借助保时捷，汽车研发将无休止地进行下去。在过去的十年中，当今的高性能跑车产生了巨大的技术和机械进步。2013 911 Carrera 4S是技术进步以及如何将其转化为卓越性能的最新例证。新款第七代911 Carrera 4车型配备了保时捷最新版的主动全轮驱动系统，即保时捷牵引力管理系统（PTM）。这些进步使汽车更轻，更省油并提供了新技术。

访问Torque News主页以获取更多故事。

保时捷已将新款911 Carrera 4的重量减轻了143磅，燃油里程增加了16％。配备全轮驱动的全新2013 Carrera 4车型的后部比标准车型更宽。后轮罩进一步伸出22毫米，后轮胎宽度增加10毫米，以改善在湿路面或干路面上的牵引力。在下面的视频中，驾驶员能够乘坐新跑车并在潮湿条件下测试新系统。

全轮显示可显示动力分配

全轮驱动车型是2013年的新产品，在仪表盘中具有一个菜单，该菜单将通知驾驶员PTM全轮驱动当前如何分配发动机动力。在赛道上，驾驶员可以看到Carrera 4S 3.8升Boxer发动机的动力正分配到四个车轮上。

911 Carrera 4 S 3.8升拳击手发动机可产生400马力的功率，而保时捷表示，这款新跑车将在3.9秒内从0-60发射（Cabriolet：4.1秒），最高时速为185 mph（Cabriolet：183英里/小时）。发动机标准配备了七速手动变速箱，而保时捷Doppelkupplung（PDK）七速变速箱是可选的。

在保时捷最新的911 Carrera 4剪辑中，他们提供了银石保时捷体验中心的录像带和访谈。观看下面的视频，它捕捉了人们对新模型的反应和想法。即使是经验丰富的驾驶员，也都需要时间才能充分享受2013年保时捷911 Carrera 4S的乐趣。