福特已经开始另一项运动，以证明其锂离子电池将在十年后继续保持强劲。其电池寿命验证协议利用了二十年的电动车辆现场经验来预测其锂离子，锂离子电池在长达15万英里的路途中的性能。如果您还记得的话，早在2008年，我在南加州爱迪生波莫纳中心采访了Ed Kjaer，他们在测试当时的Johnson-Saft锂离子电池时，发现它们在超过200,000的性能上表现出色，并且没有任何明显的退化。

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超过20年的混合经验。福特借鉴了其可追溯到1980年代后期的混合动力汽车的经验，最终在1998年诞生了有限的Ranger EV系列，在2004年诞生了伟大的城市燃油友好型Escape Hybrid，并在2009年赢得了屡获殊荣的Fusion Hybrid。自2004年以来，福特已生产了5000万个电池，福特正在利用其来之不易的经验来进一步发展其全电动，混合动力和插电式混合动力汽车。

锂电池的全方位潜力。锂电池可靠性已被确定为潜在客户购买电动汽车EV或插电式混合动力车PHEV的首要考虑之一。这排在其他因素之上，例如燃油效率。锂电池测试已经一遍又一遍地证明，它们不仅可以持续使用，而且如果管理得当，也不会着火，并且可以走得很远。诀窍是现在告诉潜在的EV和PHEV买家。

福特已经在一些关键部件的设计，工程和生产上投资了1.35亿美元，其中包括电池测试能力翻了一番。该汽车制造商已经提供了五辆电动汽车，这些电动汽车将在今年年底上市。显然，福特在其电池技术上投入了巨大的精力，并将其在推动巨大的燃油经济性和整个替代能源汽车产品系列中发挥关键作用。通过在混合动力汽车电池上进行相当于10年的磨损和15万英里的磨损，该测试用了不到一年的时间就取得了丰硕的成果。关键寿命测试。福特开发了所谓的“关键寿命测试”，该测试专门针对其新型锂离子电池而设计。该测试借鉴了该公司20多年的丰富数据和经验。具体而言，该测试使工程师能够模拟许多因素，例如电池在车辆中的位置，温度以及停停走行和充电频率。通过对相当于150,000英里的里程进行测试，相当于电池平均使用寿命约10年，Key Life Test旨在提供更高质量，甚至更可靠的电池。福特电气化计划总监Kevin Layden表示：“最近的研究表明，消费者将车辆的保管期延长了，现在某些地区的法规要求电池具有更长距离的保修服务。幸运的是，我们的测试考虑了超出正常要求的距离和条件。”到2013年，福特将拥有不少于5辆锂离子电动汽车，从而将其先前的镍氢，镍氢电池性能降低约25％至30，同时提供约3倍的单电池电量，从而提高了其性能。与福特走得更远。福特著名的“与福特同行”活动开始发挥作用，该公司几年前就采取了令人难以置信的赌注，如今发现自己已经远远领先于本地竞争对手。福特通过其关键寿命测试提高整个产品线的燃油经济性，福特提供了越来越多的电动汽车，电动汽车，混合动力汽车和插电式混合动力汽车，PHEV可以满足节油意识驾驶者的需求。