尽管Motor Trend对2013年的Chevrolet Corvette ZR1和2013 SRT Viper GTS进行了无数的测试，涵盖了从加速到制动的所有内容，但真实的故事来自于加利福尼亚著名的Laguna Seca Raceway的圈速结果。每辆美国超级跑车都由冠军SCCA车手兰迪·波斯特（Randy Pobst）掌舵，2013 ZR1的时间为1：33.70，而新的SRT Viper GTS的最佳时间仅为1：35.77。同样，波布斯特在2013年Corvette ZR1中的1：33.70时间比克里斯·温克勒几年前在2010年道奇Vi蛇SRT10 ACR中创下的创纪录的1：33.99成绩略好，因此不仅对通用汽车趋势进行了测试拥有拥有最快的美国超级跑车（再次在Laguna Seca Raceway上）的吹牛权利，但它也使通用汽车可以声称是per蛇队创纪录的单圈时间之一。

然而，在Motor Trend的人们宣布2013年雪佛兰Corvette ZR1和新的2013 SRT Viper GTS之间进行比较的惊人结果之后，SRT首席执行官Ralph Gilles在社交网站Twitter上发布了“车，兰迪一直在与毒蛇斗争。”Gilles继续解释说：“我们已经在多条赛道上对这两款车进行了测试，但从未见过这样的差距。许多驾驶员不必要地惧怕毒蛇。”哎哟。

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汽车趋势部分确实指出，2013年SRT毒蛇GTS的行驶令人恐惧，这可能促使吉勒斯发表了关于惧怕毒蛇的评论。通过吉尔（Gilles），各种追随者和汽车趋势通讯记者约翰尼·利伯曼（Johnny Lieberman）之间在Twitter上的戏between，指出2013年测试的Viper GTS并未配备性能更高的Track套件，这可能会有所作为，但毫无疑问，第二两款现代美国超级跑车之间的差异是巨大的差距。利伯曼在Twitter上的讨论后还告诉那些人，Motor Trend很乐意将这两辆车带回Laguna Seca再次进行测试。

对于那些不熟悉Randy Pobst的人来说，他一直在各种公路赛中争夺许多卫星-最近花了一些时间在准备充分比赛的沃尔沃S60上。尽管Pobst在整个职业生涯中都在Laguna Seca拥有丰富的经验，但将一个花时间驾驶一辆准备赛车的沃尔沃轿车的家伙带到一对美国后轮驱动生产超级跑车中，并期望这些汽车能够交到他们的位置，这是一个可疑的比较。最好的时间。

实际上，我期望的是克莱斯勒集团将聘请一位对2013 SRT Viper GTS更满意的驾驶员。像以前的记录创造者克里斯·温克勒（Chris Winkler）或目前在2013年SRT毒蛇GTS-R的美国勒芒系列赛中使用的任何驱动程序的人似乎都可能会选择带着新的毒蛇来访问拉古纳·塞卡，以力求最佳的赛车趋势圈速1：35.77。克莱斯勒集团还可能通过配备Track Pack的新型Viper GTS打破Motor Trend乏善可陈的Laguna Seca单圈时间–如果不是在某些未来的高性能内饰生产线中，例如ACR套件在2010年创造了许多记录车型年毒蛇。