根据通用汽车微型网站上即将发布的2015年雪佛兰Corvette Z06的信息，“有史以来最具履带能力的Corvette”将具有620马力和650lb-ft的扭矩。这些信息来自Jalopnik，Jalopnik的读者向Google搜索页面发送了截屏，其中显示了指向新的2015 Corvette Z06揭露站点的链接，并且在该站点的描述中是“具有620马力和650lb-轻巧的扭矩，2015年的Corvette Z06是有史以来最先进的Corvette。”此后，网站描述的该部分已被删除，但是由于向Jalopnik发送了屏幕截图，因此损坏已经完成。

尽管2015年雪佛兰Corvette Z06的功率数字令人印象深刻，但并没有带来太大的冲击。自从得知C7 Z06可能会配备Stingray LT1的增压版本（适当命名为LT4）以来，我们一直期望功率超过600马力和600lb-ft的扭矩。我对LT4所提供的巨大扭矩感到惊讶，因为这些数字应该是准确的，2015 Z06的扭矩将比C6 ZR1多48 lb-ft。即使马力稍差，由于扭矩的增加，新款Z06在几乎所有演出场所都不会比“老” ZR1出问题。2015 Z06还有可能采用一系列轻量化的底盘和车身部件，以使最新的超级维特车更轻巧，从而使C7 Z06比C6 ZR1更具优势。

这些据称是2015年Corvette Z06官方数字的最吸引人的方面是，它们为将来提供更强大的车型留有空间。凭借620马力和650 lb-ft的扭矩，2015 Z06应该比之前的ZR1快，但是这些数字足够低，通用汽车可以在新Z06之上的C7 ZR1中使用。以前的ZR1提供638马力和604lb-ft的扭矩，而LT4则为620和650，采用新LT1发动机架构的进一步改进版本的C7 ZR1可以达到650马力左右是非常可行的和680lb-ft的扭矩。如图所示，在2015年Z06推出并树立了美国超级跑车的标准之后，克莱斯勒集团将通过更新版本的SRT Viper –大概是ACR套件–来击败有史以来最具履带能力的Corvette，后者可能会击败2015年Z06。通用汽车随后使用C7 ZR1配备功能更强大的克尔维特（Corvette），将它们推回了美国性能巅峰之列，同时也击败了超级跑车界中一些欧洲最大的汽车。

当然，这都是推测性的，因为2015年Corvette Z06的那些功率数字为620马力和650lb-ft的扭矩已经泄漏，并且不是官方的，也没有经过验证。这些数字可能是错误的，但我倾向于相信它们确实是下一代克尔维特Z06的官方功率数据，如果是这样的话，很容易看出2015年Z06将如何成为所有轨道上能力最强的克尔维特时间。随着2014年北美国际汽车展将于下周一上午向媒体开放，我们只有几天等待新的超级Vette的所有细节。

资源：Jalopnik