全新的2015斯巴鲁WRX在澳大利亚创造了销售记录,但令人惊讶的是,有多少买家选择了带有新型自动“运动” Lineartronic CVT的WRX。包括这位作家在内的任何人都看不到这一点。我们真的不认为斯巴鲁会出售许多带有新的可选Sport Lineartronic CVT自动变速箱的2015年新一代WRX跑车。

2015 WRX标配了新的六速标准变速箱,这是即将发布的五速手册在2015年的不错升级。但是,斯巴鲁还提供了自动选装的新型Sport Lineartronic CVT。最令人惊讶的是,斯巴鲁澳大利亚公司表示,新的CVT占下所有新一代WRX订单的50%以上。

对于那些认为斯巴鲁会售出很少几辆配备CVT自动变速箱的2015年新款WRX跑车的赛车迷来说,这是一个巨大的惊喜。但澳大利亚斯巴鲁(Subaru Australia)董事总经理Nick Senior表示:“我们对运动型Lineartronic无级变速传动WRX的需求特别强劲,超过了50%的订单,其运行高于预期。”

谁会猜到?但是也许WRX正在吸引从未购买过斯巴鲁WRX的新买家。但这一直是斯巴鲁的目标。新型WRX可以吸引更广泛的受众,并使之对普通体育爱好者,而不仅仅是忠实的高性能粉丝更具吸引力。看来该策略对这家日本汽车制造商有效。

2015年,斯巴鲁WRX上个月在澳大利亚的销量打破了1999年引入第一代Rex时创下的15年记录。一个很大的原因是订购了带有可选CVT自动装置的WRX数量众多。是什么使新的CVT对购买者具有吸引力?

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这与Subaru 2014 Subaru Forester XT中使用的Lineartronic自动CVT变速箱相同。但是,斯巴鲁表示,他们已经对WRX版本进行了调整,以提供比“森林人XT”中的高扭矩Lineartronic CVT更“顺滑”的换档响应,从而使驾驶更加运动。结合新的DIT 2.0升Boxer发动机和更新的悬架和转向,斯巴鲁可能已经为CVT提出了正确的设置。

斯巴鲁表示已经添加了额外的隔音材料,可能会使无级变速器发出的烦人的声音被掩盖。这款新的2015 WRX CVT也与Forester XT有所不同,它提供了几种操作模式:智能,运动和夏普运动以及变速。它应该模仿传统的换挡点,让驾驶员感受到WRX的力量和性能。

在更激进的驾驶过程中,Sport Lineartronic CVT产生有级变速,使用“ I”或“ S”模式可产生六个前进档速比的印象。在“运动锐利”模式下,驾驶员可以使用方向盘拨片换挡器,以实现更清晰的油门响应和八速关闭比的分级变速。

斯巴鲁产品总经理Masua Takatsu在去年下半年对CarAdvice的采访中说:“如果您像跑车一样驾驶WRX,它将感觉就像是跑车,是的,它将带给您那种动感的感觉。 ”他接着说:“我们在开发运动型CVT上付出了很多努力,并感到它提供了类似WRX这样的汽车的响应和感觉。”

斯巴鲁WRX在2015年的新销量中有50%以上来自新的Sport Lineartronic CVT自动变速箱,这肯定令包括他认为没有人想要的作家在内的表演迷感到惊讶。斯巴鲁也许比我们想象的更了解跑车市场。

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