毫无疑问，凯迪拉克CT6是许多月球中最大的大型卡迪，随着2017年初GT6插电式混合动力车的到来，这款美丽的后驱豪华轿车将成为同类车型中最省油的车型之一。像许多新型混合动力车一样，CT6混合动力车将具有全电动驱动模式，但是与许多混合动力车不同，CT6仍将提供令人印象深刻的性能水平。

简而言之，2017年的凯迪拉克CT6插电式混合动力车应在价格上提供电动范围，豪华便利性和驾驶动力的最佳组合。的确，避开特斯拉Model S，对于那些想要在驾驶乐趣的豪华轿车中使用全电动范围的人来说，新型CT6混合动力车可能是最佳选择。

凯迪拉克总裁约翰·德尼申说：“ CT6始终是技术展示，是迄今为止同类产品中最轻的汽车，使其成为电气化的理想平台。”“在CT6中，凯迪拉克提出了一种新的尊贵豪华配方。先进的插电式混合动力系统是关键添加，提供了卓越的燃油经济性，强劲的加速和强大的电动行驶范围的组合。”

访问Torque News主页以获取更多故事。

2017年CT6混合动力车的核心2017年凯迪拉克CT6插电式混合动力车将由2.0升涡轮增压4缸汽油发动机提供动力，该发动机将与新的电子变速箱（EVT）相匹配。这种新的变速箱设计具有一对电动机，每个电动机可产生约100马力，因此当您在EV模式下行驶时，这些双电动机可提供约200马力而无需使用任何汽油。

当需要更多动力时，2.0L涡轮发动机启动，并带有双电动机，CT6 Hybrid的总系统输出为335马力和432lb-ft的扭矩-足以将这款大型三厢车从停机位置移动到每小时60英里，仅5.2秒。在全功率下，CT6混合动力车也将达到每小时150英里的行驶速度，因此虽然性能水平并不令人惊讶，但它们对于仅具有纯电动功能的混合动力车来说非常有用。

如果保守驾驶，2017年的凯迪拉克CT6插电式混合动力车可以完全依靠电池供电行驶30英里，最高时速可达78英里/小时。汽车制造商喜欢30英里的估算，因为研究表明，30英里的续航里程可以满足大量美国驾驶员的日常通勤需求。当然，当您考虑到汽油发动机的无限制行驶范围（假设您可以找到加油站）时，CT6 Hybrid不会伴随任何行驶范围的焦虑，因此车主可以在上下班的同时享受电动驾驶的乐趣还使用这个大球童在周末进行更长的旅行。

2017年的凯迪拉克CT6插电式混合动力车是一款大型豪华豪华轿车，提供纯电动驾驶和舒适的性能水平，使其在“绿色汽车细分市场”中很少见。这款环保型豪华轿车将于明年春季发售，建议零售价为76,090美元。这使Hybrid模型在CT6范围内处于定价范围的高端，但我们可以预期，该价格将具有大量高级标准功能。