如果您不熟悉NASCAR赛车世界的当前布局，那么Xfinity系列曾经是Busch Grand National，他们每周六参加比赛，而Monster Energy系列就是我们以前称为NASCAR温斯顿杯的赛事-它发生在赛季中的星期日。在2017 NASCAR赛季中，Xfinity车型阵容包括福特野马，雪佛兰Camaro和丰田凯美瑞，而Monster Energy阵容包括雪佛兰SS，福特Fusion和丰田凯美瑞。

因此，在NASCAR“小联盟”中，Camaro和Mustang并驾齐驱，但在NASCAR“大联盟”中，球迷发现自己正扎根于将4门轿车变成2门形状的赛车，但是这将在2018年发生变化。雪佛兰最近宣布，Camaro ZL1将取代NASCAR Monster Energy Series中的当前Chevrolet SS，因此，以Camaro-Mustang出色的竞争方式–福特汽车公司需要准备一辆Mustang赛车，以适应Monster Energy Series。

换一辆福特野马赛车的时间

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在2016年Sprint杯系列赛（2017年成为Monster Energy系列赛）期间，共有36场正式比赛和5场特殊比赛不计入本赛季冠军，包括Daytona Can-Am Duals（以前是Twin 125）资格赛）和NASCAR全明星赛。在这41场赛车赛事中，福特仅赢了9次。丰田汽车赢了18次，雪佛兰赢了14次，但是在赛季结束时，吉米·约翰逊（Jimmie Johnson）和他的雪佛兰（Chevy）夺得了另一个NASCAR冠军。在福特的9场胜利中，布拉德·凯瑟洛夫斯基（Brad Keselowski）或乔伊·洛加诺（Joey Logano）拥有8场胜利，而菜鸟克里斯·布埃舍（Chris Buescher）则有另一场胜利，使其余福特车队在2016年毫无获胜之势。

在2017年怪物能源系列赛的第一部分中，福特车队的表现明显好于前25场比赛，赢得了9场比赛。但是，雪佛兰赢得了10，丰田赢得了11，因此，Fusion仍然落后于雪佛兰SS和丰田凯美瑞。

福特可以并且应该通过在2018赛季推出一款基于野马的新赛车来提高他们在Monster Energy Series中的地位。虽然这辆车的机械结构与当前的福特Fusion赛车相似，但新的车身可以帮助改善空气动力学性能，同时还能在正在进行的福特野马和雪佛兰Camaro之间的战争中发动另一击。

这场NASCAR肌肉车大战已经在NASCAR小联盟中进行了几年，随着新的Camaro ZL1最终进入NASCAR大联盟–福特也需要为其顶级NASCAR车手获得一辆野马赛车。随着更新的2018年野马在今年晚些时候投放市场，引入Monster Energy系列野马将成为汽车公司和NASCAR的重大营销举措。