特斯拉的豪华车将使购买者付出更多。原因是电动汽车附带的$ 7,500联邦税收抵免仅限于200,000单位。特斯拉已经超越了这一里程碑。未来的买家将没有资格获得全部信用。

一旦汽车制造商达到了全额税收抵免的上限（就像特斯拉在今年夏天所做的那样），抵免额就会逐渐减少。特斯拉买家的第一步开始于将从2019年第一个工作日开始交付的车辆。与大多数品牌的汽车不同，特斯拉的买家通常会订购他们的汽车，并且交货期是未来数周。根据大多数消息来源，这是相对不可预测的。随着11月的临近，特斯拉尚未订购的车辆的交付将在今年第一季度开始。

这些特斯拉汽车将有资格获得原价减半的联邦税收抵免，即3750美元。这意味着，如果您在第一年之后向您交付了约5万美元的基本Tesla Model 3，除了那些Tesla坚持要求的选项之外，别无选择，那么在考虑了激励因素之后，您的汽车仅贵了7.5％。

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这实际上是个好消息。真正的坏消息是，在明年7月1日之后，奖励再次下降了一半，仅为1,875美元。这使特斯拉Model 3的价格贵了约11％。到明年年底，税收抵免将完全到期，而相同的Model 3的成本将增加15％。

特斯拉的Model 3销售加速了税收抵免的到期。其他销量超过20万辆的汽车制造商最终将看到同样的结果，但在来年可能不会。那些想要一辆新电动汽车，但又不要求它是豪华车型的人可以考虑，在获得激励和经销商折扣之后，丰田普锐斯Primes在某些电动汽车友好的目标市场上的价格低于2万美元。日产叶子也一样。那些仍然想要豪华电动车的人会发现，来自宝马，捷豹和其他豪华品牌的人仍然可以享受全部的联邦税收抵免。

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