ura歌RDX是去年的全新车型，2020年的车型变化并未带来重大变化，但豪华SUV为SUV购物者提供了巨大的价值。本田的高级车售价不到50,000美元，它带来的SUV易于使用，而且钱包也不难。

本周，我们驾驶运动型2020 Acura RDX A-Spec SH-AWD装饰。全新的Acura RDX拥有一个新的信息娱乐界面，它将成为所有新Acuras今后将使用的界面。它具有一个新的基于触摸板的界面，与触摸屏相比，该界面应能限制操作时间。我们发现响应时间更快，并且新显示器具有清晰的图形。

RDX还带来了新的车轮和更大的轮胎以及内外都有新的涂黑装饰。尽管A-Spec没有任何性能优势，但它在外观上还是很吸引人的。

2020年Ac歌RDX

功能与选项

2020年Ac歌RDX A-Spec SH-AWD（45,800美元）功能包括LED大灯，全景天窗，双区域自动气候控制，电动举升门，无钥匙点火和进入，带绒面革嵌件的皮革运动型座椅以及12向电动-可调节的加热和通风前排座椅。

AcuraWatch的安全功能也是标准配置，包括带自动紧急制动的前撞警告，车道偏离警告，车道保持辅助和自适应巡航控制，以及信息娱乐系统，包括新的True Touchpad界面，10.2英寸中央显示屏，两个USB端口，Android Auto和Apple CarPlay。

该技术包增加了导航，停车传感器，盲点监控，后方交通警报，两个后座USB端口以及升级的12扬声器音响系统。

A-Spec套件增加了20英寸的车轮和更宽的轮胎，内外都采用了涂黑的装饰，以及独特的机舱处理。A-Spec还获得了听起来不错的16扬声器ELS Studio 3D环绕声系统。建议零售价（包括目的地）（995美元）：$46,795.

2020年Ac歌RDX的内饰亮点

我们喜欢RDX A-Spec客舱的现代外观。它带有引人注目的高科技金属饰边和运动型的黑色和红色两色调装潢。前排座椅格外舒适，可让您长途旅行，而在到达目的地时不会感到疲劳和压力。尽管按钮变速杆可以节省空间并在控制台中提供额外的存储空间，但我们并未完全将其出售。

全景天窗给机舱带来宽敞，通风的空间，前后空间为乘客提供了很大的空间。逻辑上放置了控件，并且基于触摸板的新界面提供了快速响应时间，并且新显示器的图形比旧触摸屏更清晰。

在后排，乘客获得的舒适度不如在前排，但在这里，这是一个舒适的地方，可以留出充足的腿部和肩膀空间。宽敞的货物区中的新地板储物库是一个不错的功能，用于存储您在购物旅行时需要保持在看不见的贵重物品。

后排座椅平放以将29.5立方英尺的货物区域扩大到58.9立方米。新一代RDX将备用轮胎移至后部下方，因此SUV在其铺有地毯的甲板下方设有一个1.7立方英尺的额外隔室。

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2020年ura歌RDX发动机和燃油里程规格

所有RDX内饰均由涡轮增压2.0升四缸发动机提供动力，可产生272马力和280 lb-ft的扭矩。它配有10速自动变速器。前轮驱动是标准配置，但是我们的RDX测试仪带有Acura的SH-AWD选项，以增加牵引力和操纵能力。

全轮驱动系统可以将70％的扭矩传递到后部，从而提高了油耗。“转矩引导”是系统如何从左至右分配功率（最高100％）以改善恶劣天气下的处理能力。

EPA的燃油里程估算为21/26城市/公路mpg和23 mpg。

驾驶动态

2.0升涡轮增压四缸RDX发动机在所有驾驶情况下均具有足够的动力，它为新改装的SUV带来运动感。它的低端扭矩使SUV从站立时就可以快速跳跃，并且即使在丹佛以西的高海拔地区，它也具有足够的动力来克服较慢的行驶速度。

就像我们检查的每辆车一样，我们将RDX绕在狭窄的山地弯道上。它具有快速的操纵性和操纵性，我们喜欢方向盘后的生动感和运动感。更加出色的转向和操控性能使其成为同类产品中更具吸引力的跨界车之一。与BMW X3和Audi Q5相比，它的行驶动态令人赞叹。

方向盘拨片开关增加了驾驶体验，使我们对推动SUV的兴趣比平时更难。A-Spec的内饰水平看起来很运动，但是悬架与较小的RDX车型相同，因此，较大的车轮和较大的轮胎是唯一的区别。

具有“ Super Handling”全轮驱动功能的RDX使RDX成为全天候的家庭牵引车，适用于前往高原的冬季滑雪旅行。它在后桥上传递扭矩的能力（与前桥相比，它本身已被过度驱动）为影响汽车转弯和转弯的能力提供了重要优势。

结论

总体而言，2020 Acura RDX可为SUV提供出色的转向性能和出色的转弯操控性。机舱既安静又宽敞，加上A-spec的黑色和红色两色内饰增加了运动感。RDX凭借其款式，性能和声望在其价格昂贵的细分市场中竞争。加上SH-AWD系统，您将拥有一台功能强大的全天候家庭运输车。

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照片来源：歌美国