苹果可能还留下了另一条线索，即其自动驾驶汽车项目仍然存在。

今年2月，这家科技巨头发布了与之合作的供应商清单，其中包括Robert Bosch。苹果公司在德国罗伊特林根列出了博世办事处，该办事处设有供应商的汽车电子部门。

苹果发言人拒绝对此事发表评论。博世发言人证实，该公司正在与苹果合作作为供应商，但拒绝评论双方关系的细节。

可以肯定的是，根据该公司的网站，博世罗伊特林根办事处还处理非汽车电子产品，例如消费电子设备的传感器。但是，该部门开发的许多产品与汽车相关，包括用于车辆传感器和电子控制单元的部件，这些部件可为制动，转向和其他车辆系统提供动力。

苹果与博世的关系是苹果公司对美国国家公路交通安全管理局自动驾驶汽车准则的公开评论。

评论指出：“该公司在机器学习和自动化研究方面投入了大量资金，并且对自动化系统在包括运输在内的许多领域的潜力感到兴奋。”

该评论由史蒂夫·肯纳（Steve Kenner）撰写，他于两年前离开福特汽车公司汽车安全办公室主任担任苹果产品完整性部门主管，此举重新引发了人们对苹果汽车志向的猜测，因为据报道该公司解雇了许多工程师。在其汽车项目上。