军用级双驾驶室4x4 ute for Oz

通用汽车（General Motors）可能会在2010年取消其悍马（Hummer）品牌，但其精神仍然存在于本周将在澳大利亚推出的一系列硬性巴西制造的越野4x4摩托车上。

总部位于本迪戈的采矿业供应商Safescape将在本周五推出Agrale Marru？在5月21日至23日于布里斯班会展中心举行的Austmine会议上首次亮相后，便以单室，双室和澳大利亚开发的EV形式进行了升级。

军事级Agrale Marru主要针对采矿业？AM200符合澳大利亚《设计规则》，具有法律约束力，并将向私人客户提供，尽管目前还没有国产的电动版Bortana EV。

Agrale Marru ??是向澳大利亚市场推出的重型柴油动力巴西多功能车。Marru ??传统上由巴西武装部队以及采矿，林业农业和消防行业使用。是一款坚固耐用，维护成本低，耐腐蚀的车辆。

包括称为Bortana EV的全新电动版本-由Safescape与3ME Technology和METS Ignited Project行业领导的澳大利亚政府倡议合作专门为采矿业设计的-Safescape表示，该车辆将改变美国的多功能车税率。采矿业。

根据Safescape的说法，澳大利亚的硬岩地下采矿业每年消耗约800项公用事业，车辆的平均每月拥有成本约为10,000美元。

那是因为这些车辆中的许多在腐蚀的地下环境中只能使用三年，而在Nipper和Charge公用事业中扮演更苛刻的角色时，工作时间只有一年。而且由于典型的矿工消耗的零部件要比其他行业要快，并且每月要维修两次。

Safescape表示，它已确定并确保了其在澳大利亚的经销权，该经销的产品具有行业成本和使用寿命优势，从而节省了运营成本，从而提高了生产率。

Agrale Marru ?? AM200 Cabine Dupla（双人驾驶室）的轴距为3350mm，长5264mm，宽2160mm（包括后视镜），高1970mm。

后托盘长2085mm（驾驶室/底盘版本），离地间隙很大340mm，皮重3100kg，车辆总重4300kg，有效负载1390kg，牵引能力3500kg。

动力来自符合欧5排放标准的康明斯ISF 2.8升四缸涡轮柴油发动机，在3200rpm时可产生110kW的功率，在1800-2700rpm时可产生360Nm的扭矩，并配备具有两速分动箱的五速手动变速器。

4x4行驶着刚性的Dana前后轴，后差速器锁，前盘式制动器和后鼓式制动器以及带有265/75前轮胎和285/75后轮胎的7.0x16英寸车轮。

标准功能包括空调，踏板，挡光板，防滑板，行车电脑，巡航控制系统和防抱死制动系统，但没有安全气囊或稳定控制装置。

其他生命统计数据包括58度进场角，30度离场角，16.7m的转弯圈，100升的燃油箱和800mm的涉水深度（不带浮潜）。

其他选项包括电动车窗和后视镜，中央门锁，停车传感器，以及至少在巴西为防撞栏，雾灯，绞车，倒车摄像头，导航和拖车套件。

当前的Agrale Marru ??于2015年在巴西推出，取代了2004年的原版。阿格拉（Agrale）成立于1962年，最初生产拖拉机，公共汽车，商用车，并在1984年至1987年之间生产基于Cagiva的摩托车。它已经生产了近百万辆汽车，目前在全球拥有12,500名员工，全球分销网络包括31个国家，并且出口基础不断扩大。

关于Agrale Marru的供应情况？尽管我们专注于采矿业的应用和市场营销，但我们希望我们也将有机会向个人和其他行业团体进行销售，??? Safescape发言人Elke Holmberg告诉carsales.com.au。

Safescape说它选择了Agrale Marru？作为Bortana EV的基础，因为其坚固性和节省的运营成本。

“安全景观”已经确定了为澳大利亚采矿业开发具有防雷能力的地下电动轻型汽车的机会，公司说。

对我们来说，显而易见的是，电动汽车（BEV）技术的优点是维护成本低，正常运行时间长，零排放，发热量低以及操作控制更安全，这使该技术对于采矿公司特别是采矿公司非常受欢迎。地下矿山。

大部分的维护成本和正常运行时间收益是由于EV系统组件大部分处于固态，没有那么多易损部件，甚至运动部件更少。它们相对容易受到地下环境通常具有挑战性的方面的保护，例如灰尘，酸性和盐水以及崎rough的地形。

这些好处使动力传动系统的使用寿命比我们通常期望的车辆在地下环境中的使用寿命更长。由于先进的电池本身是电池电动汽车投资的最大部分，因此重要的是，车辆自身在环境中的使用寿命也更长。

？我们选择了Agrale Marru？作为该项目的基础车辆，因为它比澳大利亚的其他车辆要重得多。建造质量极佳，具有很高的有效负载能力，并且其固有的耐腐蚀性无与伦比。

Bortana EV的锂离子电池组和其他EV专用组件由3ME Technology在澳大利亚制造，专为采矿，免维护，高能量密度而设计，能够支持快速充电并实现惊人的能量密度。

我们相信这些电池是市场上最安全的锂离子电池，我们将解释为什么这是我们的信念，以及我们如何才能在2019年交付Beta阶段车辆之前实现这一目标。'' Safescape说。

原型Bortana EV的测试和地下试验始于去年夏天，该项目的Beta期涉及今年向澳大利亚各地的采矿运营商交付10-20辆汽车。

这些车辆将根据全套服务租赁方案提供，其费用与普通地下轻型车辆的总拥有成本相称。

Safescape于2010年在维多利亚州成立，然后于2011年在珀斯开设制造工厂，现已将其Laddertube逃生通道的280亿多个卖给了全球的矿场。它还生产多边界和边缘保护器产品，并在美国科罗拉多州丹佛市设有办事处。