MINI并没有放弃将一辆独立的英雄车停在喷火的225kW MINI GP热舱口上方的目的。甚至有可能是中置发动机的机器。

这家英国品牌刚刚推出了首款电动汽车MINI Electric，并计划开发更小型号的电动汽车，以转移到更新的，可扩展性更高的电动汽车平台上，因此他们希望释放出一款能够在阿尔卑斯山使用A110的中置引擎汽车。

在宝马的领导下，当前一代的MINI车辆始终是前驱和前驱发动机车辆，某些车型还选择了全轮驱动。

“但是，如果我们给工程师更多的时间和资源，他们会想出一辆中置引擎汽车，”本周在迈阿密举行的MINI Electric发布会上，MINI的沟通负责人Andreas Lampka说。

兰卡（Lampka）对这是否会成为MINI的紧凑型超级跑车的想法感到困惑，他暗示未来的高性能MINI机械不一定需要配备内燃机。

“您在谈论超级传奇？”他问。

2014款MINI Superleggera概念车在意大利科莫湖畔举行的豪华别墅d'Este Concorso车展上亮相，是一款电动汽车。（在此处以官方草图显示）

该车主要由铝制成，在意大利设计公司Carrozzeria Touring Superleggera的少许帮助下进行了设计，非常像是一次飞行。

尽管如此，兰普卡表示，未来MINI会推出这种跑车。

让我们来看看品牌如何发展。因为是的，这对MINI来说是令人兴奋的时刻。我们相信我们会做出正确的决定，而另一方面，您不知道该品牌的下一个挑战将是什么，他说。

宝马集团的全球销量上升了百分之二，去年创造了250万辆的新纪录，遍及宝马，MINI，劳斯莱斯和宝马摩托。

在全球范围内，MINI销量下降了4％，至346,639辆，而运动型BMW M车辆的销量却增长了32％（135,826辆）。MINI可能会在高性能，高端机械方面看到更多机会。

MINI内部正在讨论一款中置引擎跑车，谁知道下一步呢？MINI接送，有人吗？