福特已解雇了其首席执行官马克·菲尔兹（Mark Fields），以期提振股价并改善公司业绩。官方消息即将公布，但一位内部人士告诉《福布斯》，菲尔兹将由董事会成员吉姆·哈克特（Jim Hackett）取代。

Hackett目前是福特出行部门的负责人，专注于未来的产品，特别是自动驾驶和电动汽车。他准备接任菲尔兹（Fields）的职务，在福特任职期间，菲尔兹（Fields）继续保持可观的利润，但一直难以说服股东。在福特工作28年后，菲尔兹将退休。

在菲尔兹（Fields）对蓝色椭圆形的保管期间，诸如新野马，福克斯RS和GT等几款大牌产品使该品牌受到了公众的关注，但是在幕后，股价却暴跌了。尽管预期有90亿美元的税前利润，但菲尔兹公司的股票却下跌了40％。

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董事会对Fields的批评表明，他们担心公司的重点。尽管F系列卡车生产线获得了可观的利润，但像美国市场Fusion这样的核心汽车模型缺乏开发，使该品牌在某些市场上表现不佳。在将移动解决方案推向市场（例如远程电动汽车或自动驾驶系统）方面，Fields也落后。上周，他还宣布裁员1,400人。

菲尔兹的前任艾伦·穆拉利（Alan Mulally）采取了一项特别艰难的行动。他曾因精简福特并使其在2006年破产中破产而广受赞誉，他从波音公司来到福特，并于2014年从公司退休。

菲尔兹的接班人吉姆·哈克特（Jim Hackett）是Steelcase Inc.的前首席执行官。哈克特（Hackett）是一家办公家具制造商，带领Steelcase从基于隔间的办公室过渡到开放式系统，并为公司节省了资金。数百个工作岗位，并将生产从美国转移到墨西哥-这是历史性的举动，可能会引起福特在美国制造工厂的担忧。

预计福特本周将正式宣布确认这些变化。公司董事会的其他变化包括福特欧洲首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）成为全球市场副总裁，而首席技术官Marcy Klevorn将接替Hackett出任福特Smart Mobility负责人。