困境

Gareths 2002 Toyota Camry旅行车使他度过了自己的早期工作生涯，同时让他沉迷于冲浪的激情。现在，他已经准备好体验更具现代感和奢华感的产品，并具备越野能力，可以进行更多冒险的冲浪探险。2011 Subaru Forester XS Premium是否可以工作？

预算

$20,000

入围名单

这个年份的林务员是这种情况的理想标准，它将完成Gareth所要求的一切。如果他特别喜欢这个主意，他不会在这里引起争论。

但是，如果他仍在考虑问题，他可能会比考虑自己的选择做得更糟。尽管斯巴鲁在竞争中具有实用性，但还有一种值得注意的替代方案，它对于冲浪者类型具有某些特殊的优势。另一个竞争对手在没有完全抛弃城市友好性的情况下提供了更大的越野潜力。值得一提的是，在二手车市场上，两者都比竞争对手更具价值。

20 07-14日产X-Trail Ti 4WD，起价$ 7700 *

这款Nissans 40/20/40后排/折叠后排座椅可提供多种载货/乘员运输选择，而其603升行李箱（硬表面地板，地板下储物和可重新配置的布局）则经过专门设置以应对生活杂物。

停机坪结束时，它不会破碎，感觉上很容易，没有可怕的上路习惯。它的2.5升汽油动力总成提供不错的行驶和节俭（9.3-9.5L / 100km）。该型号是最明显的Forester XS Premium替代产品，提供电动加热的皮革座椅，天窗，稳定性控制，气帘安全气囊，以及从2009年开始的卫星导航和倒车摄像头。

但是平坦的座椅和缺乏的转向调节功能意味着驾驶员的舒适度值得争论。您不必走远，就可以找到具有更多后座空间的替代品，以适应健壮的民俗或更加站稳脚跟的人，满足处理特征。

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2008-13年斯巴鲁森林人XS Premium，8900美元起*

这款斯巴鲁的关键设备与X-Trail相似，其2.5升汽油动力总成具有相似的性能和经济性（9.3-9.6L / 100km）。

不过，选择Sube可以使您拥有更大的离地间隙（220毫米对200毫米），而在手动车型上，则可实现低速传动。它的操纵更加忠实，驾驶员受益于更好的座椅舒适性，倾斜和可调节范围的转向。它的后座更宽敞，更适合成人。

但是，森林人的靴子比其竞争对手的靴子要小（450升），而且地毯厚实，不那么坚固。传统的60/40后排/折叠后排座椅意味着杂货和乘员的选择较少。

多亏了老式的四速变速箱，其汽油动力传动系统无法自动驾驶。它错过了竞争对手的坐式导航和加热座椅，并且由于斯巴鲁的强劲转售，往往会在二手车上花费更多。

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2008年起铃木Grand Vitara Prestige 2.4，10,300美元起*

这款铃木是该类别中最麻烦，最不精致的驱动器，而其2.4升汽油驱动系统则是该组中最渴求的（9.9L / 100km）。

它具有最紧的后座和行李箱（398升），其侧面铰接式后挡板在狭窄的空间中可能会带来麻烦。其仅倾斜的转向和经济舱的氛围是其他小问题。

但是Grand Vitaras坚固的构造，崎no的路面，离地间隙（200mm）和低速档位使其成为冒险车角色的自然选择，而且-与Forester不同-您可以为后者配备自动变速箱。

孤立地看，它的实用性，动力传动系统和道路举止都可以，并且它的二手货很好。该型号档次提供与其竞争对手相同的奢侈品，包括MY13样机–卫星导航和倒车摄像头。

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大维塔拉斯通往彻底荣耀的道路被一些基本缺陷所迷惑，但是如果您真正重视越野能力并想要保留一定程度的日常文明，那是值得考虑的。

将Forester和X-Trail分开很困难，因为它们的工作方式和执行方式在很大程度上相似，但是可以通过专注于预期的用途和所需的传输来实现清晰度。

如果您必须在轻型SUV的范围内最大限度地提高越野能力，并且可以操纵手动变速箱，则斯巴鲁将赢得胜利。

如果您必须拥有一辆汽车，那么您可以从根本上在一个更舒适的驾驶环境（斯巴鲁）和一个更锐利的价值，更实用，更通用的汽车（日产）之间进行选择。在那种情况下，即使前者仍然只是勉强维持积分的决定，后者也可能难以通过。

*值是Redbook提供的估算值，基于一个示例，该示例平均每年可达20,000公里，并且处于与年龄相关的维护良好的条件下。

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