2018奥迪R8 RWS首次驾驶回顾
Quattro更好。那是奥迪在过去三十年中最好的信息。
奥迪告诉我们,四轮驱动的牵引力造就了性能卓越的汽车。这使得四环品牌决定制造R8超级跑车的两轮驱动版本有些令人惊讶。
R999 RWS(奥迪称其为后轮系列)仅可生产999辆,但由于澳大利亚人对Audi Sport车型的需求,有40辆或以上的双门轿跑车和敞篷跑车将在这里找到房子。
除了放弃前差速器和中央差速器的决定外,R8 RWS也没有太大区别。现在可以在样式方面对侧边刀片进行拆分-现在上部为黑色以适合窗线,而下部为主体色。
从技术上讲,尽管它与全轮驱动同级车有很多共同点。它具有相同的发动机,与兰博基尼Huracan共享的光彩夺目的5.2升V10,可产生相同的397kW功率和540Nm扭矩。
变速箱也是相同的七速双离合器自动变速器。
更改后的是悬架设置,以允许缺少差速器,从而从汽车前部节省了50kg的重量。因此对前悬架进行了调整,现在前摆杆的刚度提高了10%,后弯度也进行了调整。电子稳定性控制系统也已经过校准,以补偿前轮驱动不足的情况。
这些变化如何影响道路上的RWS?立即您可以感觉到前端的重量差异。转向器感觉更轻便,但更加直接和灵敏,这使其在道路上更具吸引力和连通性。
但是要真正体会到切换到后轮驱动装置的不同之处,您必须在赛车场上对RWS进行采样,可以在赛车场上随意滑动后端。
相关内容奥迪正在计划R8 V6吗?后轮驱动奥迪R8透露奥迪R8 GT4将在澳大利亚亮相奥迪的“降价” R8 2018奥迪R8 RWS首次驾驶视频回顾电子设备的更改允许在将滑块向下夹紧之前,从后部获得一定程度的滑移角。凭借397kW和540Nm的后轮胎,有时可能难以保持RWS一直指向前方。
在快速的菲利普岛环岛赛道附近,出弯时有两种选择。首先,您可能要耐心等待更长的时间,让汽车在驶离出口时变得更直,然后再踩下油门并释放V10。或者,第二,您可以像在quattro中一样同时踩大声的踏板,并在后端尝试摆动时保持悬挂。
虽然第一个选项更快,但是第二个选项却有趣得多。R8 RWS的魅力和吸引力就在其中-有点流氓!
奥迪运动成功地赋予了R8 quattro独特的个性。Coupe的售价为299,500美元,比全轮驱动版本便宜67,500美元。但是,将RWS称为降价或穷人R8可能会遗漏重点。
较轻的转向和更活泼的后端使两轮驱动R8成为驾驶员的选择。与使用快速但高效的quattro相比,与RWS的连接和控制力更强。
值得庆幸的是,奥迪没有把R8的其他关键要素弄得一团糟,这使它成为了日常的超级跑车。
V10引擎是一颗宝石。它的线性动力传递和颈部捕捉性能,再加上令人回味的自然吸气声带,使其成为最容易被爱戴的动力装置之一。同样令人印象深刻的是,该发动机将凶猛的赛道性能与安静安静的性能相结合的方式。在交通中,您很容易驾驶四缸A4,因此发动机轻松而温顺。
行驶有时在道路上很平稳,但有一定程度的合规性通常与超级跑车无关,因此它永远不会感到太苛刻或因颠簸和锋利的边缘而撞倒。
正如您所期望的,奥迪的机舱设计精良,结构精良。驾驶舱以驾驶员为中心,其12.3英寸数字仪表板负责信息和娱乐系统的管理。座椅也很舒适,因此R8吸收了长时间的越野旅行。
当然,它并不完美,30万美元仍然是一笔不菲的钱,用于购买V10超级跑车,其鼻子上没有意大利徽章。
那么我们从R8 RWS中学到了什么?quattro并不总是更好。它在赛道上肯定更快,但后轮驱动无疑会更有趣。
R8 RWS可能只是限时优惠,但它以积极的方式增加了奥迪超级跑车的遗产。
2018奥迪R8 RWS价格和规格
价钱:澳元$ 299,500(轿跑车)/澳元$ 321,000(可自由兑换)
发动机:5.2升V10汽油
功率:7800rpm时为397kW
扭矩:6500rpm时为540Nm
传播:七速双离合器自动后轮驱动
燃油用量:12.4升/ 100公里
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