驾驶霍顿对丰田克鲁格的回答

霍尔顿从未完全想出福特“领地” SUV天才的答案。

总部设在Commodore的高级骑兵Adventra，低预算的Captiva和扑朔迷离的Colorado 7都带来了积极的影响，而没有设法解决福特全澳大利亚SUV的综合吸引力。

尽管福特于2016年10月关闭了工厂大门，但在某种程度上，福特的竞争者仍然在2017年平均每天实现8.5笔销售–相当多的人采用了更现代的金属。领土在今年5月的销量超过了Holden Trailblazer，Nissan Pathfinder，Toyota Fortuner和Mitsubishi Pajero，使同时代的人望而却步。

最终，霍顿最终将在2018年中期新Acadia到货时在经销商前庭上推出一款全尺寸，道路偏向的家庭SUV。由GMC在北美设计和制造，毫无疑问，这是一款适合“足球妈妈”的SUV。

主持简短的Acadia预览驱动器的Holden工程师将其杯架描述为“水桶大小”，然后指出了新的七座汽车的所有三排USB充电点的实用性。USB点已成为移动家庭必备产品清单上的杯架-因此，在汽车中分布着五个，总是很容易找到。

三排空调排风口采用三区气候控制，将加热和滑动式第二排座椅与双顶天窗连接在一起，以保持家庭幸福。前排座位的乘员可使用加热和通风的座椅，以及对汽车触摸屏信息娱乐系统的控制，该系统具有Apple CarPlay和Android Auto连接以及无线电话充电板。

比丰田的竞争对手克鲁格（Kluger）更长，更高，阿卡迪亚（Acadia）在整个机舱内提供了足够的空间，并提供了一个有用的大行李箱。

它的技术画面由一个安全套件完成，包括自动紧急制动，车道保持辅助，后方交叉路口警报和其他旨在确保您安全的系统，而自泊车系统和倒车摄像头则应使保险杠保持良好的缺口。

相关内容2018 Holden Equinox和Acadia原型评测

但是Holden在发布之前并没有提供太多技术信息。但是从GMC那里我们知道，目前的Acadia在美国运行的是2.5升四缸或3.6升V6 Pertol发动机。两种发动机均与六速自动变速器配对，并在其国内市场提供前轮或全轮驱动。

但是，该型号于2016年初在美国开始销售，因此，到澳大利亚时，它可能已经进行了中年的机械升级，因此我们只需要拭目以待Holden在商店中购买的Acadiain产品技术词汇。

我们在霍顿的试验场上进行了短暂的阿卡迪亚（Acadia）试驾，首先是绕着它的高速碗行驶。该机器感觉速度快，可以保持行进速度，不会给警察留下深刻的印象，这得益于强劲的（但无疑是口渴的）自然吸气V6汽油发动机，该发动机驱动四个车轮。

在棘手的条件下，Acadia可以在各种用于测试原型机的陡峭山丘上提供出色的购买条件，它们沿着大陆橡胶很好地贴合，比泥土更适合商场。

舒适，轻松，放松，Acadia可以说是澳大利亚制造的Commodore遗留下来的地方，它是当代澳大利亚家庭的合适汽车-可能比其迫在眉睫的基于Opel Insignia的替代品还要重要。

澳大利亚发言人肖恩·波皮特（Sean Poppitt）表示，阿卡迪亚将“在霍顿的陈列室中增添一些真正的美国人”，暗示它可能能够抢夺吉普大切诺基这样的汽车的销量。