福特驾驶新的复苏之路
福特首席执行官兼董事长威廉·克莱（William Clay）福特jnr领导着对美国第二大，历史最悠久的汽车公司可能结盟的评估。
消息人士称，福特先生正在探索哪些合作伙伴可能适合福特。
Casesa Strategic Partners的行业分析师John Casesa表示，尽管北美存在财务问题，“在适当的情况下，福特可能会成为许多公司非常有吸引力的合作伙伴”。
作为该过程的一部分，福特上个月与日本日产和法国雷诺的首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）进行了交谈，后者正与通用汽车进行类似的联盟讨论。
自上个月以来，戈恩与通用汽车的讨论一直在进行。他们以通用汽车最大股东柯克·科科里安（Kirk Kerkorian）提出的三方联盟为中心。
通用，雷诺和日产正在研究两家公司之间的各种关系，预计将在10月中旬决定是否进行合资。
福特先生和戈恩先生之间的对话被描述为敷衍了事。本质上，福特先生要求戈恩先生考虑与福特汽车的对话，如果与通用汽车的讨论没有取得成果。消息人士称，一些竞争对手已经联系该公司，看是否会考虑结盟。
一位听取福特活动情况的人士说：“有各种各样的宣传活动-不仅仅是福特与人交谈，而且是人们彼此交谈。”
福特先生由于其战略性而在评估中处于领先地位。如果该公司决定开始就一项交易进行对话，那么福特先生有望利用肯德思·里特的专业知识，肯德思·里特是高盛和美国银行的前高管，福特最近聘请他为顾问。
福特先生在今年早些时候的一次采访中说，鉴于美国市场的激烈竞争，福特公司需要考虑所有可能性。
但他说，他的首要任务是在北美进行改版，该公司正准备扩大其周转计划。福特有望在下个月宣布更广泛计划的细节。最初的计划于1月份公布，要求福特关闭14家工厂，并在2012年前裁员30,000。
福特汽车去年报告亏损约15亿美元，将股息减少了一半，并表示将在第四季度减产21％。
关键点
纽约时报
