维多利亚州政府无所事事，有组织犯罪分子和福利作弊者破坏了VicRoads许可系统，尽管知道它存在缺陷。

泄露的文件显示，国家服务局（State Services Authority）早在2006年4月就警告政府，VicRoads数据库存在“问责制差距”。

但是当局的建议被忽略了，直到18个月后提出申诉专员的报告后，才揭露了数千起身份欺诈案件。

监察员乔治·布劳维尔（George Brouwer）在2007年12月的报告中发现了4,700多起涉嫌伪造和伪造许可证的案件。

在破坏该系统的人当中，有组织的犯罪分子如托尼·莫克贝尔（Tony Mokbel），福利作弊者和未成年饮酒者。

举报人触发了申诉专员的调查，并提出了详尽的建议。

总理约翰·布鲁姆比（John Brumby）周三在议会回避询问政府对数据库漏洞的先前了解，称泄露的文件是内阁机密，无法讨论。

反对党领袖泰德·贝利乌（Ted Baillieu）指责他躲藏在这个问题上，并表示必须对政府负责。

他说：“不可能有一个更大的代表政府过失的例子。”

“他们被告知，他们什么也没做，他们是过失的。如果不是举报人，而那些将这些文件泄露给我们的人，我们将一无所知，有组织犯罪仍将在许可证数据库中度过。

国家服务局的机密报告已于2006年4月收到，但从未提交国会。

它警告政府，VicRoads数据库的执法领域存在责任追究差距。

当局建议将为车辆登记数据库提议的“补救措施”扩展到涵盖VicRoads许可数据库。

前总理史蒂夫·布拉克斯（Steve Bracks）在一封信中以及2006年7月31日的部长级情况介绍中提到了此事，其中指出该建议被拒绝。

Baillieu先生说：“因此，维州人至少还要经历18个月的身份欺诈和有组织犯罪才能访问VicRoads数据库。”

公路部长蒂姆·帕拉斯（Tim Pallas）表示，政府正在努力改善该系统。

帕拉斯先生说：“政府一直在采取措施改革VicRoads的程序，VicRoads一直在逐步执行申诉专员提出的适当建议，这项建议可以追溯到2005年他的第一份注册报告。”

“政府为VicRoads提供了资金，用于确定重新开发的注册和许可系统的业务案例，以构建新的集成且精简的系统。”