他的团队计划重新使用其中一辆较旧的汽车，以确保Richards可以在接下来的比赛中进入该领域。

团队负责人决定，在猎鹰的引擎因撞击而被迫通过防火墙后，建造新外壳的速度将更快。他们已经由其他V8车队提供了备用车，但选择了内部维修。

事故是由于理查兹（Richards）的车的左前部左侧出现问题而引起的，当时他在悉尼赛车场进入了第三弯。车队分析员不确定是什么原因导致轮胎放气，尽管初步检查显示轮胎可能是裂口。

房车参赛者小组将对损坏的汽车进行全面检查，然后由Prodrive经营的FPR团队决定是否可以挽救任何东西。

车队正在全天候工作，以确保较老的猎鹰-已为理查兹的队友马克·温特伯顿（Mark Winterbottom）在去年赢得两场比赛并获得四个领奖台位置时所使用-做好了准备参加周四的V8大奖赛。

理查兹昨天说：“我的右手有点痛，但除此之外，没有戏剧性。”“ ...我”很完美。我想这证明了这些天汽车的安全性。

“负载分散到整个汽车上，这很好，这是您想要做的。但这意味着这辆车是不可挽救的。

“这确实给家伙们施加了压力，但是我们是一个专业组织，并且没有期望我们不会在本周末参加大奖赛。”

团队负责人蒂姆·爱德华兹（Tim Edwards）补充说：“确实令人鼓舞的是，我们的一些团队愿意以任何方式提供协助，包括在必要时使用汽车。”

虽然理查兹（Richards）只是很高兴能并列，但上升中的V8明星威尔·戴维森（Will Davison）希望利用周日在悉尼取得的突破性胜利。这位25岁的年轻人与V8冠军争夺战的领头人Jamie Whincup共享一所房子，这是一个值得纪念的周末，他首次赢得了V8冠军并同时赢得了首轮比赛。

这也是他的车队Dick Johnson Racing队七年来的首轮胜利，因为这位昆士兰州的V8传奇人物一直在努力减少债务并维持他的车队生存。

即使大奖赛不是锦标赛冠军，也只有骄傲可争，但戴维森仍将力争在V8赛车于周四两年内首次返回阿尔伯特公园时迅速倒退。“我们没有多余的汽车或任何东西可以在墨尔本参加比赛，但是我不会让我担心的。我们将尝试再次赢得胜利。赛车手一旦上车，总是具有竞争力，所以我想每个人都会有同样的感觉。”