经过艰苦的测试之后，欧洲赛车王牌Fabrizio Giovanardi和Marc Hynes将在本周末的菲利普岛V8超级跑车耐力赛中首次亮相。

两人将在500公里赛事中分享第二辆沃达丰福特队，而去年在桑当（Sandown）比赛中获胜的克雷格·朗兹（Craig Lowndes）和杰米·怀辛普（Jamie Whincup）将与888 Falcon合作。

上届英国房车锦标赛冠军乔瓦那迪（Giovanardi）和前英国三级方程式锦标赛冠军海因斯（Hynes）对上重型V8赛车的适应能力感到乐观，他们在上周五进行了湿式和干式测试。

Giovanardi说：“回到车里真是太好了-我们能够在早晨下雨的情况下尝试两种不同的情况。

“我想我对赛车的了解要好得多，直到今天结束时，我的圈速都很好。

“汽车在湿滑状态下行驶非常不同，轮胎不能完全湿润，因此很难达到极限。

“我们经常练习改变驾驶员，我认为我们俩都准备为车队做好这项工作。”

海因斯（Hynes）与乔瓦那迪（Giovanardi）享有同等的座位时间，他很高兴能够提高自己的首次出赛成绩。

海因斯说：“再次回到车里真是太好了，我们有机会在菲利普岛上湿滑地跑，这可能非常有用。”

“我们俩在赛车上都走了很多英里，而且很多车手都在换车-我们俩都很高，所以要正确地做到这一点非常棘手。

“我期待现在真正的比赛，我们已经在排位赛和比赛设置中驾驶了这辆车，并且有机会与（悬架）一起玩，以改善我们喜欢的操控方式。”

菲利普岛（Phillip Island）将提供独特的排位赛格式，星期六将举行两次14圈比赛，车手和副驾驶分别参加比赛。

每次冲刺所获得的积分将有助于提高500公里赛事的赛车排行榜位置，从而迫使驾驶员在不失误的情况下保持步调一致。

劳恩德斯（Londdes）是菲利普岛（Phillip Island）目前的单圈记录保持者，他说，由于比赛形式变化的范围以及风景如画的赛道上耐力赛的节奏，没有车队知道会发生什么。

“我们”本周末都将进入未知之地。作为一个团队，至关重要的是整个周末都可以参加比赛-这种心态与之前在桑当（Sandown）进行的500公里耐力赛完全不同， Lowndes说。

“我们所有人都喜欢菲利普岛，但谁知道这场比赛将给战略带来什么。

“刹车片的磨损至关重要，轮胎的磨损将决定比赛的速度。

“说的是，我们没有改变我们的方法-目标是在周六的比赛中取得好成绩，并随着比赛的进行在维修区策略方面保持灵活性。”