电动汽车网络“提前”

电动汽车基础设施公司Better Place表示，它将很快在堪培拉启动充电点，比原定计划提前了几个月。

根据Better Place首席执行官埃文·索恩利（Evan Thornley）的说法，在澳大利亚国家首都的12个新成员签约后，澳大利亚国家首都周围现有的7个充电点将很快扩大到更多。

该公司今天表示，该网络的12个基础成员-ACT政府，ACT电动汽车理事会，ActewAGL，堪培拉机场，首都酒店集团，澳大利亚投资公司，皇冠假日酒店，欣达马什，借贷，国家会议中心，岩石开发Group和TransACT —将通过在会员站点安装的Better Places公共充电站来支持电动汽车网络。

桑利说，今天的宣布是在该地区安装Better Places完全充电网络的下一步。

这是在我们国家首都朝着零排放驾驶迈出的下一步，并推出了主流电动汽车，堪培拉驾驶员将负担得起并且方便。

Better Place正在使用堪培拉的充电技术作为测试平台，旨在支持一系列电动汽车，包括三菱i-MiEV（8月发售，价格为48,800美元）和日产Leaf（明年中发售）。汽车和雷诺Fluence ZE（将于明年年中发售，售价约30,000美元），与用传统的汽油加注汽油所用的时间相比，它可以在更短的时间内将用完的电池换成充电电池。

它正在与总部位于堪培拉的车队公司就他们打算在其帐簿上增加电池驱动汽车的意图进行谈判，甚至还决定在该市建立其第一个电池交换站的地点。

他说，从堪培拉开始，要么是与他们在一起（电动汽车），要么就在他们之前。堪培拉将不再等待大量的[电动汽车]使用。

我们只是选择了堪培拉这样的中型市场来进行初始部署，以确保我们对工作方式感到满意，并且非常接近我们将在其他地方开始推广。

其他地方包括悉尼和墨尔本，桑利（Thornley）表示，“更好的地方”模式可以从较小的国家首都扩展而来。

他说，我们的意图一直是，随着大众市场工具的到来，我们将拥有大众市场基础设施。

我认为现在可以看到大众市场的车辆即将来临，并且我们将在大致相同的时间段内（在其他城市）推出基础设施。

同时，Better Place继续用自己的车队评估电动汽车，包括该公司现在拥有的两辆i-MiEV，Nissans Leaf和Thornley所说的四处行驶的福特领土软式公路车。

他说，我不太确定我们的计划是什么。好，必须尽快向您展示。

Better Place也是该项目的一部分，该项目将7辆Holden Commodore乘用车转换为电动汽车，像雷诺Fluence ZE一样，能够在几分钟内将一块扁平电池换成新电池。

该项目背后的公司EV Engineering表示，该项目将于明年年中完成，它将考虑将技术应用于未来大型电动汽车的批量生产。

Commodore被选为该项目的理想捐助者，因为它的重油消耗量（远高于目前在电动汽车领域占主导地位的小型车的潜在燃料消耗量）将通过转换为燃料电池来节省更多燃料。电池电量。

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