然而，这款华丽的阿斯顿·马丁DBR1并非按1:32比例，甚至不是1:20比例，它是全尺寸的，并在本月晚些时候由经典汽车拍卖专家Bonhams进行的Goodwood Revival拍卖会上落槌。

就像詹姆斯·梅（James May）为他的BBC电视连续剧《玩具总动员》（Toy Stories）制作了类似的，令人信服的全尺寸Spitfire模型套件一样，一位经典的汽车专家也基于几乎是英雄主题创作了终极的汽车套件，这次是四个轮子。

这件艺术品不仅是对1959年获得勒芒大赛冠军的阿斯顿·马丁（Aston Martin）及其车手罗伊·萨尔瓦多里（Roy Salvadori）和卡洛尔·谢尔比（Carroll Shelby）以及种族工程师泰德·切特（Ted Cutting）的致敬，后者在今年相隔数周之内就去世了，这也是对经典的Airfix套件，在1960年代，只要有几先令就可以买到，任何普通的年轻人都可以购买。

飞机和汽车是当时最常见的Airfix套件。与当日的美国型号一样，聚苯乙烯零件采用流模成型，因此它们在盒子或包装盒中被固定在由液体流动通道形成的“浇口”上，该通道会硬化成可识别的成分。

自己动手建造的，真人大小的阿斯顿·马丁（Aston Martin）宽6.4米，高3.4米，由英格兰赫特福德郡Evanta汽车公司手工制作，该公司专门制作经典汽车的最新效果图和版本。

据估计，要带回家阿斯顿的工具箱，将需要超过NZ $ 50,000，但应提醒竞标者，这不是一个只能放入购物袋的工具箱。

它包括一个分为两部分的DBR1车身外壳，以带有加利福尼亚赛车风格的鼠尾草绿色制成​​，带有种族的制服，并且还为主体部件配备了灯光，屏幕和最终细节。

还包括四个装在Dunlop比赛轮胎中的16英寸阿斯顿·马丁钢丝车轮，并装有阿斯顿·马丁三耳“仿制”旋转器，一个“ Mota Lita” 15英寸木框方向盘，一对赛车座椅采用阿斯顿马丁（Aston Martin）风格的编织材料进行装饰，并配有皮革固定的头枕，机加工的铝制齿轮旋钮和变速杆，以及仪表板，其表面纹理为缎黑色，并使用史密斯（Smiths）压力表和周期开关进行组装。

它还配有勒芒奖杯的复制品和由谢尔比和萨尔瓦多里签名的阿斯顿·马丁顶帽。每个组件都安装在缎带灰色框架上，并带有渐缩的尖头，就像在比例模型套件中那样，看起来好像可以拧开以进行组装。

1959年，在世界跑车锦标赛赛季开局不佳之后，阿斯顿·马丁在1959年的勒芒24小时耐力赛中获得了第一名和第二名，由谢尔比和萨尔瓦多里驾驶的DBR1紧随其后，由莫里斯·Trintignant和保罗驾驶的DBR1获得了冠军。弗雷尔

Evanta汽车公司董事总经理Ant Anstead说：1959年，“阿斯顿·马丁”在勒芒唯一的胜利是英国赛车运动的重要组成部分。今年，车手卡洛尔·谢尔比（Carroll Shelby）和罗伊·萨尔瓦多（Roy Salvadori）以及总工程师特德·切特（Ted Cutting）的流失令人悲痛。我们想向这三位伟人致敬，并向如此美丽而标志性的汽车致敬。而且，比每个男孩梦：以求的玩具更有趣，更合适的致敬：一个真人大小的模型。

Bonhams汽车部门主管Toby Wilson说：“这件艺术品完全是独一无二的，对细节的关注令人着迷。对于任何赛车迷来说，这将是一个梦幻般的核心，毫无疑问，这将成为未来几年朋友之间的一个很好的话题。”

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