毕竟，丰田的drop-top86尚未被削减。

这家日本汽车制造商在三月的日内瓦车展上展示了其两门敞篷跑车的可转换版本，并承诺将于明年年初上路，但最近的报道表明该项目已被搁置。

取而代之的是，丰田公司坚持让欧洲从其经济寒冬中醒来，然后再交付该汽车，这是世界上最畅销的敞篷车马自达MX-5的直接竞争对手。

“汽车已经准备好了，” 86的总工程师Tetsuya Tada告诉Drive。

“我们有两个关注点：一个是技术要点，另一个是业务案例，这是我们最大的关注点。

“敞篷车是最初概念的一部分（因此我们已经解决了技术问题），但最大的担忧是欧洲目前的状况不太好，跑车市场正在下滑。

“敞篷车在欧洲和加利福尼亚都非常受欢迎，但是我们很难阅读欧洲的情况。我们正在努力考虑欧洲的近期条件，然后再继续前进。”

“但是我们希望。我们仍在努力。”