屡获殊荣的福特猎鹰XR8 Sprint破门而入
具有历史意义的福特猎鹰XR8 Sprint可能会在本月的拍卖会上拍出10万美元的高价，因为发烧友在一个时代的末期大肆宣传。
随着福特，霍顿和丰田准备在未来18个月内关闭其在澳大利亚的制造业务，专家预测，本地生产的大量汽车的价值将急剧上升。
对于福特发烧友来说，这款限量版猎鹰是一个绝佳的展示。福特澳大利亚公司在10月份澳大利亚制造工厂关闭前向慈善机构捐赠了750辆最后一小时的XR8 Sprint Build 1号车。
白色的手动变速箱XR8的销售收入将转到青少年糖尿病研究基金，用于研究和1型糖尿病的“技术治愈”。
在网上拍卖中，第一号建筑的出价已经超过75,000美元，远高于手动XR8 Sprint的常规标价59,990美元（加上公路费用）。
根据香农国家拍卖经理克里斯托弗·博里邦（Christophe Boribon）的说法，到5月31日在线拍卖结束时，出价可能会超过10万美元。
博里邦说：“它有可能会令人们兴奋，因为它是生产中的第一名或某种产品中的最后一辆。”
“近几个月来，对许多福特爱好者来说，Sprint似乎是福特澳大利亚公司生产的最后一批大宗商品之一，它很可能会成为那些未来的经典之一。您已经在竞标中看到了，尤其是这辆车引起了很多兴趣。
福特证实，在今年早些时候推出的特别版车型时，所有手动变速箱XR8 Sprint都售罄了-博里邦说，车迷们对此深有体会。
他说：“现实是这辆车已经卖完了。”“只有一定的分配，因此，如果您错过了该列表，那么它给那些错过了机会的人提供了进入市场的机会。
“如果您购买第一名，那么您就可以证明额外的溢价是合理的，问题是，批量生产时的第一辆和最后一辆车在出售时总会承担该溢价。”
猎鹰值的急剧上升并非没有先例。2014年，一些福特经销商以Falcon GT-F-FPV的价格将最后的Falcon GT溢价20,000美元，飙升至105,000美元。在2007年全球金融危机爆发后的崩溃之后，具有历史意义的福特和Holdens的价值也开始恢复。
Falcon Sprint的需求打乱了Boribon所说的目前澳大利亚肌肉车的“活跃”市场。他预计市场将在福特和霍顿停止制造业务的时候达到顶峰。
他说：“我认为对经典和现代经典一定会有一定的兴趣，因为这两家公司都关闭了生产。”
“从我们的角度来看，我们看到了一个相当活跃的市场，我们的清关率一直很高-在80％至90％之间。”
当彼得·布罗克（Peter Brock）的个人HDT Commodore和由他的HDT Special Vehicles业务开发的一次性Opel Monza Coupe落槌后，香农将在本月晚些时候拍卖两段澳大利亚的驾驶历史。像猎鹰一样，预计两者都将吸引六位数的资金。
同时，猎鹰号也在这里在线拍卖。拍卖会持续到2016年5月31日午夜。
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