暂时不要出售那辆金属银色汽车。根据汽车设计师的说法，从现在起仍然是七年。鲍勃·詹宁斯报道。可能并非总是如此，但是在汽车行业中存在很多前瞻性思考，并且在前瞻眼中的是拥有不俗的色彩和装饰专家头衔的人。

汽车在机械上可以具有优越的性能，并具有先进的设计，但是在首次向公众展示时，会涂错颜色，而且即使一开始就注定了失败，也肯定会遇到严重的障碍。

颜色和装饰民俗通常不来自汽车行业。他们是从时装界或面料界招募来来的，他们用公司的西装尴尬地揉着肩膀。

他们与时尚人士而不是汽车坚果混合在一起，并且在汽车推出之前要工作七年才能确定它将使用什么颜色。

在汽车老板恭敬地聆听他们的声音的同时，颜色和装饰的民俗也反过来也进行了大量的视听，看着建筑，室内设计，时装设计以及家具，织物和材料的趋势。

他们将其分解为汽车油漆和内饰的颜色。例如，今年通用汽车将为其展示车推出15种生产用油漆颜色和16种特殊颜色。

克里斯·韦伯（Chris Webb）是英国布莱顿大学（Brighton University）穿着整齐的毕业生，曾在织物和纺织行业工作，他正在底特律技术中心为全球最大的汽车制造商率先研究汽车色彩。

和前化妆师的预言？

白银不会消失。它是最重要的颜色，易于保持清洁并且在任何车身形式上都看起来不错-尽管趋势将朝着看起来像“液态金属”的“更精细”的饰面发展。

他说：“人们正在寻找银色的新事物。”

“银色使自己具有变化性，我们将看到钛和青铜色，并在车内装饰上融合了肤色和皮肤纹理。”金属饰面将结合“闪光色”，这些色是由彩色云母斑点赋予油漆的，这些斑点从某些角度反射其色调，强调汽车车身的轮廓。

蓝色将是新的主要趋势颜色，其中红色将作为背景突出显示，甚至趋向于紫色，尽管韦伯承认这是车身的“困难”颜色。

他以极大的热情指出拉尔夫·劳伦（Ralph Lauren）刚刚介绍了他的蓝标设计。

绿色正在下降。显然，时尚决定了“随着蓝色的上升，绿色的下降”。

黑色将仍然是次要但重要的颜色，但会结合金属鳞片使其生动。

“白金”是白色的下一个版本，结合了金属鳞片以增加深度。

黄色将继续成为重要的趋势色。

橙色正在从一种流行色转变为在主流产品上而不是在专用车上使用，这在Commodores和Falcons上已经发生过。

红色会从目前的阴影（在黄色高光区域很强）向蓝色和钴的色调过渡。

而且他认为棕色是“困难的”汽车颜色。

霍顿设计团队的负责人迈克尔·西姆科（Michael Simcoe）同意韦伯的观点，并表示虽然霍顿拥有自己的颜色和装饰团队，但汽车的颜色往往是通用的，因为在北半球较暗的光线下工作的某些颜色倾向于在苛刻而明亮的澳大利亚光线下，“过于激进”。

Simcoe说：“对我们而言，真正的工作是把握趋势，并为我们的产品个性化趋势。”

“而且，除非我们在全尺寸的车辆上看到自然光，否则我们永远不会在颜色上签字。”