保罗·莫勒（Paul Moller）博士有一个愿景：人们通过乘坐全自动，卫星导航，垂直起飞的Skycar飞机来空中逃避地面运输的麻烦。

乘员将目的地转移到语音激活的卫星导航系统，Skycar将以600 km / h的速度和2,000米的高度将其运送到目的地，自动避开其他Skycar交通。

但是现实离愿景还很遥远。Skycar最好在本周末在澳大利亚举行的Big Boys Toys展览，而不是在悉尼汽车展上。

Moller（与“天车”合影）具有艰巨的任务。他甚至还改装了适用于Skycar的Wankel汽车旋转发动机-它有8个。

两项新的开发可能会使该项目起步。Moller正在组织其公司的公众持股，本周将在他位于加利福尼亚州戴维斯的基地对立式起飞车辆及其发动机进行地面测试。

M200 Skycar（实际上是两座展示模型，而不是飞行版本）在悉尼展览中心的出现是出于筹款考虑的促销之旅的一部分。

已经制造了六架Skycar原型机并进行了短途飞行-通常，作为安全保障，它们被拴在高空起重机上。

Moller的目标是让四座M400在大约六周内进行“升空”测试-并在年底之前不受限制地公开飞行。

迄今为止，已经使用了单转子Wankels。下一步“将需要大量资金”将是开发功能更强大的双转子版本，以为四人座车辆提供升力。

但是，别忘了乔治·杰特森（George Jetson）的生活方式，而驾着Skycar开车将全家人赶走的画面。

莫勒说：“人们现在开始相信在运输上必须有其他选择。”他设想将天车作为空中出租车，以适应传统汽车较长的路程，而传统飞机短距离且不经济的路程。

已计划使用单人座，两人座，四人座和六人座的Skycar版本，人们将以与现在预订出租车的方式几乎相同的方式预订一个，并指定乘客人数。

发动机及其反向旋转的螺旋桨装在每个机舱中（那些看起来像喷气发动机机盖的东西）。一台计算机会平衡发动机油门使天车飞起来，并调整螺旋桨后面的叶片使其悬停。

现年63岁的加拿大出生的莫勒（Moller）是前机械和航空工程专业的大学讲师，他在14岁时制造了他的第一架直升机。

Skycar项目是通过“大约五代”垂直起飞飞行器演变而来的。Moller计算出，到目前为止，他已经花费了约1.5亿美元（约合3.05亿美元）。他说，与其他航空项目相比，该金额微不足道。

《大众机械》杂志在1991年预测，“天车”将在今年年底飞行。仍在做出相同的预测。

汽车-或馅饼-在天上？等到年底。至少。