最近，公路运输部提交了“自愿性车队现代化”（V-VMP）概念，该提议提议在2005年3月31日之前注册约2800万辆不符合BS IV标准的车辆。但是，由于税务部门拒绝了向自愿交出旧车的车主提供消费税回扣的提议，该计划已被终止。

根据这一概念，交通运输部提出了在购买新车（取决于旧车和新车的种类）时的消费税最高为50％的折扣，相当数量的报废和汽车制造商的折扣。在此计划下购买汽车的客户。该部估计，所有这些将使新车的上路成本降低8％至12％。

根据关于V-VMP的概念说明，该计划有可能将车辆排放量降低25％至30％，并每年减少近32亿升的油耗。根据该说明，减少的石油消耗将帮助节省近700亿卢比的石油进口。

财政部认为，拟议的退税是解决这一问题的错误方法，因为这将使购买更昂贵汽车的买家比购买更便宜汽车的买家受益更多。相反，该部正在考虑向那些交出汽车的人提供现金奖励，并为汽车可以提供的最高金额设置上限。

当然，有一些政党的批评指出，整个计划只是提高该国汽车销量的一个大诡计，而不是遏制污染和节省石油的手段。据估计，这项政策将在五年内将汽车行业的营业额从约450亿卢比提高到接近200亿卢比。

这不仅可以提高GDP，因为它雇用了更多的员工，而且还可以通过为钢铁行业提供旧车带来的优质废钢来节省外汇。此外，将在道路上行驶的汽车将配备现代安全技术，这可能有助于降低该国的事故发生率。