财政部长Nirmala Sitharaman今天提出了2019年联邦预算。2019年预算涵盖了有效的公共交通，商用车辆的通勤替代方法，用于普遍支付通行费的国家交通卡，公路和铁路车票以及零售商店的主题。它还涵盖了国家公路发展计划，该计划将进一步改善该国的连通性。这是SIAM总裁Rajan Wadhera的详细反应

“我们热烈欢迎为促进电动汽车而宣布的各种其他措施，例如将商品及服务税降低至5％，免征电动汽车零件的关税，特别是购买电动汽车贷款所支付的利息部分的所得税减免。所有这些都是SIAM提出的建议，我们感谢FM接受了它们。这些措施无疑将有助于使电动汽车更实惠，对消费者更具吸引力，这与经济调查中的建议是一致的。

但是，汽车行业目前正处于非常困难的时期，该行业期待预算案中某种形式的刺激计划，这与政府在前两次类似的放缓中所做的一致。Wadhera先生说，令人失望的是，FM没有意识到汽车行业的困境，也没有提供任何形式的支持或刺激措施。但是，通过向银行注入资本来改善市场流动性的举措应在一定程度上帮助该行业。

此外，该行业曾预计将宣布一项自愿的报废政策，但没有发生。也没有宣布延长研发费用200％加权扣除额的公告。实际上，增加汽车零部件的关税以及对汽油和柴油加征关税可能会提高车辆的成本，特别是在交通量低，本地化不可行的情况下，以及运输的总体成本可能进一步加剧汽车的减速。该行业”，Wadhera警告说。

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