经过多年的期待，新一代Land Rover Defender终于在正在进行的2019年法兰克福车展上展出。路虎（Land Rover）始终捍卫着防御者的本源，但改变了一切，使其成为目前的可行之选。

这在新Defender的外观中可见。它保留了旧车的四角形功能外观，但所有边缘均已平滑，并添加了更复杂的细节。这在方形LED灯组和大型中央空气坝的正面显示。汽车的大部分边缘都是平坦的，以提供更好的可见性和越野能力。侧面轮廓可能是最能唤起早期汽车的轮廓。有一个平坦的屋顶和一个位于下方的方形玻璃区域，以及一个完全平坦的侧面轮廓。另外一点是厚厚的C柱和屋顶上的天窗面板。后部几乎完全平坦，在侧开门的两侧都装有几何嵌入式LED尾灯。有许多自定义选项和越野套件作为附件提供。此外，还提供“探索者”，“探险”，“乡村”和“城市”套装，可为后卫做好各种用途的准备。

新的Defender位于全新的D7X平台上，未与任何其他Land Rover共享。这种铝质单体壳结构的强度是车架车身的三倍。主动桥悬架也已被独立的悬架所取代，空气悬架在更高的内饰上可用。有两种轴距可供选择，三门90和五门110。永久性全轮驱动，双速自动变速箱，中央差速器和选装的主动锁止后差速器为越野车增添了越野能力。值得注意的新越野技术是完全可配置的地形响应系统的首次亮相。还提供了陆虎的地面摄像头，该摄像头显示通常由发动机罩隐藏的区域。这种新的架构使后卫的离地间隙为291mm，而110型的后退，离场和突破角度分别为38、28和40度。通过Terrain Response 2系统中的新涉水程序还提供了900mm的涉水深度。

防御者内部也保持了坚固性和现代性之间的平衡。仪表板具有3D元素，但缺少开放区域和裸露的结构元素，仪表板安装的变速杆以及中控台按钮的更简单放置。方向盘，组合仪表盘，裸露的螺丝以及新一代Pivi Pro信息娱乐系统（继续进行OTA更新）中的角度主题继续存在。唯一的是第一排的可选中间座位。这样就可以将90个座椅分为5或6个座位，将110分为5、6或5 + 2的座位。

引擎选项很熟悉。捷豹路虎Ingenium系列中有两台汽油发动机和一台柴油发动机。P300由2.0升4缸发动机提供300PS和400Nm动力，而P400使用3.0升直列六缸发动机与增压器和48V轻度混合动力技术配对。此输出为404PS和550Nm。柴油版本为D200和D240。两者都分别产生430Nm和200PS和240PS。

陆虎将在128个国家/地区销售Defender，因此预计SUV将于明年在印度首次亮相。