瑞萨电子推出汽车雷达解决方案以支持ADAS和自动驾驶汽车

领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子（Renesas Electronics）今天宣布其首款基于RH850的32位汽车雷达微控制器（MCU）系列RH850 / V1R，它将提供实现未来先进驱动器所需的高性能和功能。辅助系统（ADAS）和自动驾驶车辆。RH850 / V1R-M是RH850 / V1R系列的第一款产品，包括一个数字信号处理器（DSP，注1）和高速串行接口，是专门为中远程雷达设计的。

包括评估板的软件和工具也将可用，以使系统开发人员能够立即使用RH850 / V1R-M解决方案开始开发。

随着ADAS的扩展和自动驾驶，传感器正迅速成为一项关键技术。当前，车辆正在配备各种传感器，例如照相机，激光雷达和超声波传感器。特别是，ADAS应用需要雷达传感器，包括先进的紧急制动和自适应巡航控制，因为与其他传感器不同，雷达传感器不受外部环境限制的不利影响，外部环境限制包括不利的天气条件，如雨，雾或阳光灿烂与否。

此外，高精度感测对于实现未来的自动驾驶以满足距离分辨率，物体分离和速度测量精度方面日益增长的需求至关重要。这需要增加天线的数量并提高信号处理性能。

为了满足这些需求，瑞萨推出了专门针对ADAS雷达应用而设计的新型RH850 / V1R-M MCU。新的MCU包括经过优化的可编程数字信号处理，320兆赫（MHz）的双核，业界领先的2兆字节（MB）的高速闪存，2 MB的内部RAM，同时满足了行业的最高温度要求。

RH850 / V1R-M MCU的主要特性：

1）具有灵活可编程性的高性能DSP，可提高雷达信号处理性能并提高感测精度

RH850 / V1R-M MCU旨在优化DSP中的硬件加速。经过优化的DSP，系统开发人员可以将原始数据有效地处理为目标对象，而与安全相关的分类和CPU跟踪无关。瑞萨电子的高性能DSP执行雷达特定的算法，例如快速傅立叶变换（FFT，注2），波束成形，加窗，通道校准，峰值搜索，并且速度快且功耗低。DSP提供了高度灵活的可编程性，瑞萨电子专门为汽车雷达传感器开发了DSP数学库，以支持系统开发人员进行算法开发。

2）瑞萨低功耗技术和嵌入式闪存，可实现更紧凑和低成本的雷达传感器

RH850 / V1R-M是采用瑞萨科技世界领先的40纳米嵌入式闪存（eFlash）工艺技术开发的，该技术在重写周期，业界最快的随机存取操作速度和较高的写入速度方面均拥有良好的记录。可靠性。它还具有低功耗的优点，因为晶体管较小，可降低寄生电容。

RH850 / V1R-M的工艺规范还满足了业界最高的温度要求（T型结150°C）。

嵌入式闪存通过使用更少的PCB空间和更好的实时性能提供更高的集成度，为系统设计人员带来了优势。

3）具有320MHz高性能的双核，集成2MB大容量RAM，2MB最高速度闪存和最高温度要求

新型RH850 / V1R-M具有两个工作在320兆赫（MHz）的G3MH CPU内核，并且是RH850系列中性能最高的内核。G3MH是具有两个7级整数流水线的超标量精简指令集计算机（RISC）架构，它允许同时执行两个不同的指令。每个G3MH内核均达到3.2 DMIPS / MHz的性能（注3）。

RH850 / V1R-M还包括2MB业界最高速度的闪存，该闪存基于瑞萨电子世界领先的汽车40nm嵌入式闪存技术。

RH850 / V1R-M集成了2MB的大容量RAM，可处理有关雷达立方体数据的所有特定计算，例如范围和速度FFT，数字波束形成，恒定的误报率（CFAR，注4）和峰值检测。

可用性

RH850 / V1R-M和DSP数学库的样本将于2017年下半年开始提供。定于2018年11月开始量产。还将提供具有C / C ++编译器，调试器，仿真模型和详细的性能分析工具的灵活的可编程完整工具链。（可用性如有更改，恕不另行通知。）

有关瑞萨对ADAS以及自动驾驶和瑞萨雷达解决方案RH850 / V1R-M的承诺的YouTube视频，请访问：

瑞萨对ADAS和自动驾驶的承诺