汉堡自由汉萨市和宝马集团今天签署了谅解备忘录，以建立有关城市交通的战略伙伴关系。该公司的目标是到2019年将汉堡市的DriveNow电动汽车扩大到大约550辆。DriveNow是宝马集团和SIXT SE之间的汽车共享合资企业。计划要求约400辆纯电动汽车和150辆插电式混合动力汽车。同时，汉堡计划到2019年分阶段提供总共1,150个充电点，并将成为德国第一个为汽车共享和电动汽车提供大量停车位的城市。

宝马股份公司管理委员会负责人彼得·施瓦岑鲍尔（Peter Schwarzenbauer）解释说：“凭借汉堡作为我们的有力合作伙伴，我们希望继续扩大我们极具吸引力的选择，以实现城市中可持续的个人出行，并帮助改善城市环境。适用于MINI，劳斯莱斯，宝马Motorrad，客户参与和宝马集团数字业务创新。“ DriveNow在汉堡和其他城市已经是一个真正的成功案例。我坚信，这是为电动汽车共享赢得更多用户的重要一步，” Schwarzenbauer继续说道。

汉堡正在为使用最新技术的未来出行做准备。我们希望使交通更清洁，更安静，更高效，从而改善城市的生活质量。为了实现这一目标，我们正在开发智能交通系统，并在整个城市范围内推广电动汽车-例如，通过扩大充电基础设施。该扩展计划将创造条件，以运营最大的电动共享汽车车队之一。与宝马集团的这种合作将在系统地扩展电动汽车共享服务方面发挥重要作用。集成的电子汽车共享，再加上经典的公共交通解决方案，将确保未来的城市客运甚至在高峰时段也能提供更大的灵活性和容量，汉堡自由汉萨市首任市长Olaf Scholz说。

为了确保电动汽车和充电站的供应量同步增长，分步实施将在今年夏天开始。

DriveNow董事总经理塞巴斯蒂安·霍菲利奇（Sebastian Hofelich）表示：“到今年年底，我们将在汉堡车队中提供200辆宝马i3，几乎是我们目前拥有的70辆的三倍。”“对于我们和我们的合作伙伴而言，这项举措对于了解如何以及在何种条件下实现快速电气化非常重要，”霍夫里奇继续说道。

汉堡和宝马集团的目标是建立这种战略伙伴关系，以在易北河上利用整个城市的电动汽车，并降低总体车辆排放。同时，更多的汽车共享选项将通过优化车辆利用率并减少单个乘用车行驶的里程数来缓解城市交通。

宝马集团城市交通能力中心成立于2015年初。它旨在提供动力和想法，与城市和当地出行服务提供商合作，开发可持续发展的城市出行概念，并与更广泛的出行领域共享宝马集团解决方案，以提供创新和可扩展的替代概念。汉堡提供了一个例子，说明地方当局与私营公司之间的合作如何导致积极创造创新和可持续的出行理念。