德尔福汽车PLC（纽约证券交易所：DLPH）是服务于汽车行业的全球领先技术公司，今天公布了2017年第三季度美国公认会计准则来自持续经营业务的摊薄后每股收益为1.48美元。不计特殊事项，持续经营业务第三季度每股摊薄收益为1.66美元。

第三季度重点包括：

收入为43亿美元，增长了4.4％（根据汇率，商品变动，收购和资产剥离调整）。GAAP持续经营业务净收入为3.95亿美元，持续经营业务摊薄后每股收益为1.48美元（不包括特殊项目），持续经营业务摊薄后每股收益为1.66美元，增长11％。GAAP营业利润率11.8％;调整后营业利润率13.1％;调整后的营业收入为5.66亿美元，增长6％股票回购和股息为1.72亿美元

年初至今的亮点包括：

收入为129亿美元，增长了6.0％（经汇率，商品变动，收购和资产剥离）。GAAP持续经营业务净收入为10.99亿美元，持续经营业务摊薄后每股收益为4.10美元，调整后持续经营业务摊薄后每股收益为4.95美元，增长11％。GAAP营业利润率11.1％，调整后营业利润率13.1％;调整后的营业收入为16.90亿美元，增长4％股份回购和派息为6.16亿美元提高销售，营业收入和每股收益的前景动力总成系统部门的分拆继续进行成功完成分拆的资本结构分拆后剩余的公司将更名为Aptiv PLC -关闭;动力总成分拆将保留Delphi品牌名称为Delphi Technologies PLC

总裁兼首席执行官凯文·克拉克（Kevin Clark）表示：“德尔福（Delphi）取得了创纪录的第三季度财务业绩，这归功于我们的规范增长和卓越运营策略，同时也继续为未来进行投资。“我们的季度业绩得益于我们增长最快的产品线的两位数增长，其中包括主动安全性，信息娱乐，车辆电气化和先进的气体解决方案。将Delphi Technologies PLC拆分为一家新的上市公司的计划仍在继续进行中，本季度我们的新业务获胜进一步巩固了两家公司的强劲增长前景。此外，由于年初至今的表现，我们再次提高了对2017年全年的展望。”

2017年第三季度业绩

公司2017年第三季度的收入为43亿美元，比去年同期增长6％。经过货币兑换，商品变动和公司机电一体化业务剥离的调整后，第三季度收入增长了4.4％。这反映出欧洲增长6％，亚洲增长19％，南美增长25％，部分抵消了北美下降8％。

公司公布2017年第三季度美国通用会计准则持续经营业务净收入为3.95亿美元，持续经营业务摊薄后每股收益为1.48美元，而去年同期为2.93亿美元和稀释后每股收益1.07美元。第三季度调整后的净收入（以下定义的非GAAP财务指标）总计4.43亿美元，合稀释后每股1.66美元，其中包括与上一季度相比减少的股数和较低的税率的有利影响。上年同期调整后的净收入为4.09亿美元，或每股摊薄收益1.50美元。

第三季度调整后营业收入（以下定义的非公认会计准则财务指标）为5.66亿美元，而去年同期为5.34亿美元，这是由于我们在欧洲和亚太地区的业务持续高于市场的增长所致。第三季度调整后营业利润率为13.1％，与去年同期持平，反映了销售增长和降低成本举措的有益影响，但由于机电一体化业务的剥离，增长投资和30个基点的减少抵消了这一增长。折旧和摊销费用总额为1.83亿美元，较去年同期的1.74亿美元有所增加。

第三季度的利息支出总计3600万美元，而去年同期为4100万美元，这反映了我们在2016年第三季度进行的债务再融资交易的收益。

2017年第三季度的税费为6000万美元，有效税率约为13％，而去年同期为5700万美元，即16％。有效税率的下降反映了税前收入的地域组合和离散项目的影响。

公司第三季度经营活动产生的现金流量净额为1.51亿美元，而去年同期为4.15亿美元。减少的原因是，2017年第三季度为解决无抵押债权人的诉讼支付了3.1亿美元。

2017年年初至今结果

截至2017年9月30日的9个月，公司报告收入为129亿美元，较去年同期增长5％。在进行了货币兑换，商品变动和公司机电一体化业务剥离的调整后，该期间的收入增长了6.0％。这反映了欧洲6％的增长，亚洲15％的增长，南美19％的增长以及北美的稳定表现。

在2017年年初至今，公司公布的美国公认会计原则持续经营业务净收入为10.99亿美元，持续经营业务摊薄后每股收益为4.10美元，而去年同期为8.71亿美元和稀释后每股收益3.18美元。年初至今的调整后净收入总计为13.28亿美元，合稀释后每股收益4.95美元，其中包括与上一季度相比减少的股数和较低的税率的有利影响。上年同期调整后的净收入为12.21亿美元，或摊薄后每股收益4.45美元。

截至2017年9月30日止九个月，公司的经调整营业收入为16.90亿美元，去年同期为16.26亿美元，这是由于我们业务的持续高于市场的增长所致。截至2017年9月30日止九个月，经调整营业利润率为13.1％，而去年同期为13.2％，反映了机电一体化资产剥离，持续增长的投资和保修费用的30个基点影响，被销售增长和降低成本举措的有益影响，包括我们继续向欧洲成本最佳的生产地点轮流。折旧和摊销费用总额为5.39亿美元，比去年同期的5.26亿美元有所增加。

截至2017年9月30日止九个月的利息支出总额为1.05亿美元，而去年同期为1.23亿美元，这反映了我们2016年第三季度债务再融资交易的收益。

截至2017年9月30日止九个月的税项支出为1.83亿美元，有效税率约为14％，而去年同期为2.16亿美元，即20％。有效税率的下降反映了税前收益的地域组合，前期未记录某些重组费用，未确认任何税收优惠以及离散项目的影响。

截至2017年9月30日止九个月，公司经营活动产生的现金流量净额为10.4亿美元，而去年同期为12.58亿美元，反映了2017年为解决上述无担保债权人诉讼而支付的3.1亿美元。截至2017年9月30日，公司现金和现金等价物为6亿美元，总债务为49亿美元，其中包括9月发行的8亿美元Powertrain分拆优先票据，如下所述。

调整后的净收入，调整后的每股净收入，调整后的营业收入和融资前的现金流量（非GAAP指标）与最直接可比的财务指标之间的对帐，分别根据会计准则中普遍接受的会计原则进行了计算和列示随附的补充时间表中提供了美国（GAAP）。

股票回购计划

在2017年第三季度，公司根据其现有的授权股票回购计划以约9,500万美元的价格回购了102万股股票，剩下约9.89亿美元可用于未来的股票回购。年初至今，公司以约3.83亿美元的价格回购了467万股股票。所有回购的股票均已退役，并反映为普通股股本对每股面值的减少，多余部分用作减少的额外实收资本和留存收益。

2017年全年展望

公司2017年全年财务指南如下：

（百万美元，每股股份除外）全年净销售额$ 17,350-$ 17,450调整后的营业收入$ 2,300-$ 2,330调整后的营业利润率〜13.3％调整后的每股净收益$ 6.70-$ 6.80来自运营的现金流量$ 1,850资本支出$ 850调整后的有效税率〜 14％– 15％

收购nuTonomy

德尔福同意收购自动驾驶软件和技术的领先提供商nuTonomy，Inc.（以下简称“ nuTonomy”），进一步巩固了其作为自动驾驶解决方案提供商的地位。nuTonomy与Delphi现有的行业领先的自动驾驶业务相结合，将进一步加快公司针对全球汽车制造商和新的移动客户的自动驾驶和自动出行按需解决方案的商业化。通过与nuTonomy在波士顿，新加坡和世界其他试点城市的努力相结合，到年底，德尔福将在三大洲的道路上拥有60辆自动驾驶汽车，目标是进一步加速全球车队的扩张和技术发展。收购nuTonomy是Delphi扩大其在新的移动性领域的领导地位的一系列投资中的最新一笔，其中包括收购自动驾驶软件开发商Ottomatika以及数据服务公司Control-Tec和Movimento。

将动力总成系统部门分拆为Delphi Technologies

该公司继续朝着计划中的将动力总成系统部门的免税分拆成新的独立公开交易公司的进展，该公司将被命名为Delphi Technologies PLC，并有望在2018年3月之前完成交易。分离的某些细节包含在提交给美国证券交易委员会的经修订的表格10登记表中，进一步的信息将包含在将来对表格10登记表的修订中。分离之后，Delphi Technologies PLC打算将其普通股在纽约证券交易所上市，股票代码为“ DLPH”。如先前宣布的那样，2017年9月完成了分拆的融资，包括发行8亿美元，利率为5.00％的优先票据，于2025年到期，以及执行高级担保信贷协议，该协议将提供7.5亿美元的五年期分离完成后，向Delphi Technologies PLC提供贷款和5亿美元的循环信贷。从票据发行中获得的收益被存入托管机构，以在分离后释放给Delphi Technologies PLC。分拆或完成的时间无法保证，交易受惯例市场，法规和其他条件的约束。

电话会议和网络广播

公司将在今天上午8:30（美国东部时间）召开电话会议，讨论计划中的交易和这些结果，可致电888.486.0553（美国国内）或706.634.4982（国际）或通过http://www.microsoft.com/webcast/ ：//investor.delphi.com/。会议ID号为99496762。准备好的发言将附带幻灯片演示，并已发布在公司网站的投资者关系部分。电话会议后两个小时将提供重播。

非GAAP财务信息的使用

本新闻稿包含有关Delphi财务业绩的信息，但未按照GAAP列出。具体而言，调整后的营业收入，调整后的净收入，调整后的每股净收入和融资前的现金流量均为非公认会计准则财务指标。调整后营业收入是指扣除利息费用，其他收入（费用），净额，所得税费用，股权收入（亏损），税后净额，已终止经营业务的收入（亏损），扣除税项，重组，与动力总成系统部门的计划分拆，其他收购和投资组合项目成本，资产减值以及业务剥离的收益（亏损）。其他收购和投资组合项目成本包括整合收购的业务以及计划和执行产品投资组合转型行动（包括商业和产品收购与资产剥离）所产生的成本。调整后营业利润率定义为调整后营业收入占净销售额的百分比。

调整后的净收入指在终止运营，重组和其他特殊项目（包括对其产生的税收影响）之前归属于德尔福的净收入。调整后的每股净收益表示调整后的净收益除以该期间在外流通股的加权平均数。融资前的现金流量表示持续经营业务的经营活动产生的现金加上持续经营业务的（用于）投资活动提供的现金，并根据业务收购的购买价格以及剥离已终止业务及其他重要业务的净收益进行了调整。

管理层认为，本新闻稿中使用的非GAAP财务指标对管理层和投资者在分析公司的财务状况，经营成果和流动性方面均有用。管理层尤其认为，调整后的营业收入，调整后的净收入，调整后的每股净收益和融资前的现金流量是评估公司持续财务绩效的有用措施，当与相应的GAAP指标保持一致时，可以改善整个会计期间与会计期间之间的可比性。排除管理层认为不代表公司核心运营绩效的某些项目，这些项目可能使潜在的业务结果和趋势模糊不清。管理层还将这些非GAAP财务指标用于内部计划和预测。

在本新闻稿的末尾，这些非GAAP财务指标已与所附补充时间表中最直接可比的GAAP财务指标对账。非GAAP措施不应孤立考虑或替代我们根据GAAP编制的报告结果，并且经计算不能与其他公司的其他类似名称的措施相提并论。

关于德尔斐

德尔福汽车PLC（纽约证券交易所：DLPH）是一家高科技公司，为汽车和运输领域集成了更安全，绿色和互联性更高的解决方案。德尔福总部位于英国吉林汉姆，在46个国家/地区设有技术中心，生产基地和客户支持服务。访问delphi.com。到2018年3月，德尔福汽车公司将成为两家新的独立公司。Aptiv（纽约证券交易所：APTV）将包括电子与安全和电气/电子架构部分，致力于通过为全球汽车和新的移动客户提供车辆“大脑”和“神经系统”来加速新型移动解决方案的商业化。德尔福技术公司（纽约证券交易所：动力总成部门（DLPH）将利用领先的技术和软件，为全球客户提供下一代先进的车辆推进系统，并利用行业向电气化迈进的优势。

前瞻性陈述

本新闻稿以及Delphi Automotive PLC（“公司”）所作的其他陈述包含前瞻性陈述，这些陈述在作出时反映了公司对当前事件和财务绩效的当前看法。此类前瞻性声明受与公司运营和商业环境有关的许多风险，不确定性和因素的影响，这可能导致公司的实际结果与任何未来的结果存在重大差异。所有涉及未来运营，财务或业务绩效或公司战略或期望的声明均为前瞻性声明。在公司提交给美国证券交易委员会的文件中，标题为“风险因素”和“管理层对财务状况和经营成果的讨论和分析”的标题讨论了可能导致实际结果与这些前瞻性陈述产生重大差异的因素。有时会出现新的风险和不确定性，我们无法预测这些事件或它们如何影响公司。应当记住，普通股的价格和任何普通股的收益都可以涨跌。除非法律另有要求，否则，无论是由于新信息，未来事件和/或其他原因，公司均不承担任何更新或修订前瞻性陈述的意图或义务。