戴姆勒卡车公司已经向英国客户交付了第一台全电动FUSO eCanter卡车。因此，随着纽约，东京和柏林的市场启动，全球最大的商用车制造商正在将其电动轻型卡车（7.5吨）推向另一个主要市场。在伦敦，戴姆勒将FUSO eCanter车辆移交给快递服务DPD，物流公司Wincanton和烘焙食品制造商Hovis。DPD，Wincanton和Hovis最初将在其车队中使用总共9辆FUSO eCanter车辆。这些车辆的航程约100公里，用于伦敦及其周边地区的城市短半径运输。在日常测试中已经行驶了超过90,000公里，这确保了英国和其他市场的客户也可以驾驶可靠且经济的车辆。戴姆勒卡车公司（Daimler Trucks）凭借世界上第一批批量生产的全电动轻型卡车，对不断增长的对无排放和低噪声的城市配送运输的需求做出了反应。

英国知名客户

DPD是一项国际快递服务，每天在200多个国家/地区运送480万个包裹。在英国，DPD拥有6000多名员工，驾驶2340辆汽车。DPD将在最初的两年内使用两个FUSO eCanter。

Wincanton PLC是英国最大的物流服务提供商，在200多个地点拥有约17,500名员工。该公司计划在其车队中使用五辆FUSO eCanter卡车。

Hovis是一家专门从事焙烤食品的公司，其总部位于海威科姆。它在英国拥有约3200名员工。Hovis开始使用两台FUSO eCanter卡车。

英国的客户正在从丰富的经验中受益

FUSO eCanter由戴姆勒子公司三菱扶桑卡车和公共汽车公司（MFTBC）开发。欧洲和美国市场的生产在Tramagal（葡萄牙）进行。面向亚洲客户的FUSO eCanter模型来自川崎的MFTBC工厂。自2017年9月在纽约全球市场启动以来，首款eCanter进入了美国的UPS，Yamato和日本的7-11以及德国的DHL，DB Schenker，Rhenus和Dachser等公司。

eCanter的车辆总重为7.49吨，根据应用的车身和区域，最大可承载4.5吨。车辆的电驱动系统包括六个分别为420 V和13.8 kWh的高压锂离子电池。借助永磁电动机，它通过单速变速器向后桥提供129 kW（180 hp）的动力。一次电池充电可行驶约100公里。该范围超出了轻型分布运输中通常每天覆盖的距离。