皇家恩菲尔德雷鸟500X在印度上市,价格为卢比。1.98十万
皇家恩菲尔德雷鸟500X是基于流行模型的新变体。呈现明亮的色彩,更新的座椅和铝合金轮毂
Royal Enfield最近一直在引入现有模型的新配色方案,以吸引更多的年轻顾客。在这样做的过程中,我们已经看到了各种有趣的风格应用到了其最畅销的产品中,并且使它们达到顶峰的是一个全新的版本,可以说它看起来像是很多运动者。
这家复古摩托车制造商在印度市场上推出了雷鸟巡洋舰的新变体,即雷鸟500X。X确实在雷鸟铭牌上增添了人们渴望的侵略性,而不仅仅是时尚的改头换面。
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最近,Royal Enfield表现出渴望成为中量级摩托车市场的全球领导者的渴望。该品牌在米兰的EICMA 2017上推出了650 cc双胞胎车型,引起了所有人的关注和积极反响。500X被认为是武器库中的又一强大武器。经过无数次间谍射击和宣传册泄漏后,真正的交易终于结束了!
您需要了解的有关Royal Enfield Thunderbird 500X的所有信息:
Royal Enfield Thunderbird 500X终于在该国推出了,对于该品牌来说,这将是一个良好的开端之年,因为可能会在适当的时候推出两种新的重量级产品-Continental GT 650和Interceptor 650。那一年。
皇家恩菲尔德雷鸟500X价格
皇家恩菲尔德雷鸟500X PriceRs。19.8十万(展厅前)与普通版本相比,它的价格要高一些,后者的价格为Rs。190万(新德里前陈列室)。
正如我们期望的那样,所有更改的溢价都约为卢比。8,000.广受欢迎的摩托车品牌显然通过这种新变体瞄准了该国的年轻买家。
皇家恩菲尔德雷鸟500X发动机和规格
发动机499 cc单缸四冲程风冷燃油喷射发动机功率5250 rpm时为27.2 bhp扭矩4,000 rpm时为41.3 Nm里程约35 kmpl变速箱五速恒速啮合在设计方面,雷鸟500X与标准型号相比外观独特,但皇家恩菲尔德将出售与常规雷鸟相同的500 cc发动机的摩托车。
它由499 cc单缸四冲程风冷燃油喷射发动机提供动力,该发动机足以在5250 rpm的转速下产生27.2 bhp的最大功率输出,在4,000 rpm的转速下产生41.3 Nm的峰值扭矩。它连接到五速恒啮合变速器。
皇家恩菲尔德雷鸟500X尺寸
轴距1350毫米地面间隙135毫米长度2060毫米宽度790毫米(不带后视镜)高度1205毫米(不带后视镜)车重197千克(含90%燃油和机油)燃油容量20升皇家恩菲尔德雷鸟500X的尺寸与我们怀疑的常规型号相同。它的长度为2060毫米,宽度为790毫米,高度为1205毫米。 Thunderbird 500X的称重秤重197公斤,油箱容量为20升,轴距为1,350毫米,离地间隙为135毫米。
皇家恩菲尔德雷鸟500X外观和功能
皇家恩菲尔德雷鸟500X变体采用独特的设计元素,使其比普通模型更具吸引力。外观上的变化非常醒目,并且肉眼可见,您将以为这是售后改装工作而被原谅。它具有经过改型的座椅,明亮的色彩选择,从各个角度来说都看起来很时髦,还带有黑色合金轮毂。
皇家恩菲尔德(Royal Enfield)除了上述更新之外,还为该新模型添加了更多更新。Thunderbird 500X的新车把采用全黑色喷漆方案。此外,还有完全发黑的发动机缸体和雾面黑色烤漆排气装置。合金轮毂上包裹有无内胎轮胎,首先用于生产RE,并且有运动型车身颜色的轮辋贴花,年轻的顾客会幻想到。悬架装置也磨砂黑色。
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总体而言,这家位于钦奈的摩托车制造商没有放过任何使新车型成为非常时尚和有吸引力的车型的机会。为了增加摩托车的质量,Royal Enfield为前照灯添加了LED日间行车灯,而尾灯带有LED单元。摩托车有19英寸的前轮和18英寸的后轮。为了制动,它在前后轮上都装有盘式制动器。
有了这些更新,即将面世的Royal Enfield Thunderbird 500X看起来或多或少类似于Triumph Bonneville,而不是我们多年来一直看到的Thunderbird型号。
皇家恩菲尔德雷鸟500X颜色
RE Thunderbird 500X提供油漆色调,例如Getaway Orange和Drifter Blue。
皇家恩菲尔德雷鸟500X轮胎,悬架和刹车
类型单下管,使用发动机作为受力构件前悬架伸缩式,41mm叉,130mm行程后悬架双充气充气式减震器,具有5步可调预紧力,Tyres Fr.90 / 90 – 19Tyres Rr.120 / 80 – 18Brakes Front280mm盘,2活塞卡钳刹车后240mm碟片,单活塞卡钳Royal Enfield Thunderbird 500X具有与标准版本相同的所有机械钻头,可安装在19英寸的前轮胎和18英寸的后轮胎上,并具有十根辐条。在前部,制动任务由一个带有两个活塞卡钳的280 mm制动盘和一个在后部带有单个活塞卡钳的240 mm制动盘完成。它悬挂在41毫米的伸缩式前叉上,行程为130毫米,双气减震器具有五步可调的预紧力,后部为80毫米。
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