赴美上市+新一轮融资,小鹏汽车输血紧锣密鼓
理想汽车上市的热点还没散去,同一天,小鹏汽车的融资消息接踵而至。
7月31日,有外媒报道,小鹏计划8月在美国上市,或将成为继蔚来、理想之后第三家在美上市的中国造车新势力。消息称,小鹏计划最早在8月中旬于美国进行至少7亿美元的IPO。美银、瑞信和摩根大通正在经办此事。
小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地曾担任摩根大通亚太区投行主席。此前消息称,摩根大通为主承销商。
当日下午,小鹏汽车方面回应,不评论市场传言。当日晚间,有知情人士透露,小鹏计划在赴美IPO之前融资约3亿美元,目前正在洽谈相关事宜。卡塔尔主权财富基金“卡塔尔投资局”(Qatar Investment Authority)是小鹏汽车本轮融资的投资者之一。知情人士还称,本轮融资的最终规模可能高于3亿美元,因为其他投资者也有投资意向。此外,小鹏已秘密提交了在美国上市的申请,但尚未决定在哪家交易所挂牌。
对此,小鹏汽车同样拒绝发表评论,而卡塔尔投资局尚未发表评论。
7月,小鹏汽车已完成签署由Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等投资机构参与的C+轮融资,融资金额近5亿美元。去年11月,小米等对小鹏汽车进行了4亿美元的投资,目前小鹏的融资总额已超过200亿元。
小鹏目前已推出两款量产车型——小鹏G3、小鹏P7,其中小鹏G3今年推出“i系列”新款车型,在成都车展上首次亮相;小鹏P7于4月上市,NEDC续航里程最高达706km,目前已开始规模交付。在小鹏P7的交付仪式上,小鹏官方透露未来还将推出更多产品,新车或为大尺寸SUV。
公开数据显示,上半年小鹏汽车累计销售4698辆,其中6月单月销量1123辆。
除了小鹏汽车外,哪吒汽车计划明年在国内科创板上市。与传统车企或制造业通过银行贷款或发债等形式不同,新势力的融资路线也有着自己的标签,这或是新旧势力之间很大的不同。