它能横扫买车中所有可能遇到的纠结，这车我给满分

这个世界虚实切换，真真假假我们早已习惯，唯有亲眼所见才可以认定为真的，自打2011年上市以来，我们亲眼见证长城汽车的崛起，更看到马路上越来越多的哈弗H6在穿梭，我们终于认定这哈弗H6即是中国制造的骄傲。

在哈弗H6的身上有着“连续85个月SUV销量冠军、全球销量突破300万、连续五年用户满意度第一”等多重标签，而最终我们赐予它“国民神车”封号。

9年后的今天，成都车展上长城汽车展台“人丁兴旺”，但第三代哈弗H6依旧是最闪耀的一颗星。

传承家族荣耀，第三代哈弗H6以12.2-14.1万元的预售价格正式开启新的征程，虽然和同级产品以及在售的2020款比起来提升价格是一种冒险，但侧面也反映出第三代哈弗H6的自信，更使得我们对新车的改变充满兴趣。

新外观：三围全面提升，稳重大气

展台之上，我们看到哈弗H6的第一眼便会发现它真的变了，新车前脸采用了内部网格交织的大面积中网格栅设计，搭配犀利的前保险杠造型，彰显出了它比肩豪华的气势。细心的你会发现，哈弗H6最近几年中网一直在变，越变越霸气，而作为握住中国汽车市场SUV大发展市场风口的一款车型，它有这个底气。

越变越大气的不止中网，还有整个车身，新车长宽高分别为4653×1866×1730毫米，轴距为2738毫米，轴距成绩比在售的长安CS75 PLUS、吉利博越、荣威RX5 PLUS均出众，最终赋予了它的大气外观。

细节上，新车在侧面增加更加低矮的贯穿式腰线设计，大面积弧线凹出爆棚的肌肉感，并在C柱后方先后延展出更宽阔的距离似乎有点儿想要与溜背式靠近的感觉，但又保留了其硬汉风。

回顾历代哈弗H6，从原始的追求硬朗大气到上一代的与时代接轨，第三代完全释放出哈弗H6的运动天性，赐予新车稳重大气中更具野性的外观造型，着实惊艳了众人。

新内饰：智能科技加持，用车无忧

如今的客户选车的时候无非就是纠结三点，其一是外观够不够好看，其二是别人家车有的智能科技我的不能缺，其三是动力够不够给力。

显然作为一款全能冠军SUV车型，哈弗H6的产品力几乎没有短板，特别是到了第三代更是把智能科技这一项进行了革新。

坐进车内，引入眼帘的是玫瑰金的饰板惊喜的出现在了中控和方向盘之上，提升了新车的档次感，完全不想回家再看那老款黑漆漆的样子。12.3英寸的悬浮式的中控屏和10.25英寸的悬浮式液晶仪表盘矗立在中控台上，提醒着用户别人家的车有的功能，哈弗H6绝不会少。

深化科技，前排提供给驾驶者无线充电和HUD智能全彩抬头显示屏两大人性化功能，并在中控屏内植入科大讯飞定制化语音功能，支持深度思考、真人语音、虚拟形象、主动交互四大功能，一人开车时候无需动手即可完成打开天窗等操作。

9年的时间，从一辆越级享受大空间的SUV车型变身智能化的移动终端，这是王者该有的气度，而这也是我们用户最想看到的进步与改变。

新动力：平台赋强劲力量，省油安心

买车当中的第三个纠结点是动力，长城汽车自然明白，于是它深度开发出了全新柠檬平台。第三代哈弗H6是柠檬平台首款重量级战略车型，定位为新时代全球智慧座驾，足以见得实力非同一般。

新平台赐予了新车比老一代白车身低44kg的车重，人减肥都不容易更何况用万千个零件拼组成的汽车，而长城明白这个时代早已经不是拼机械性能的年代，用户更在意看不到的地方你能带给它上面。

重量减轻带给新车能提升10%，油耗降低14.5%以上的优良表现，加上电控增加器全新升级的1.5GDIT EVO发动机的助力，第三代哈弗H6的燃油热效率高达38%，百公里综合油耗降至6.6L，几乎与轿车持平，这经济省心才是用户真正所需。

总的来看，在第三代哈弗H6的身上我们看到了长城汽车对其外观、内饰和动力全面革新的超强行动力。深挖外观、内饰和动力细节，我们可以看出哈弗H6在保留其耐用可靠的基础上融合前沿时尚和智能科技，这一系列改变是大势所趋更是长城汽车的用心。

毕竟对于一代王者来说，其超强的保有量和良好的口碑已经是金字招牌，无需太努力也会有人买，但哈弗H6还是在不断改变自己带给我们惊喜，这才是中国制造的骄傲！