目前，东风车子团体局限企业(之内简单称呼东风团体)推出了7月销售数量成绩，依据数据，当月东风团体销售数量抵达29.64万辆，同比增进10.8%;2020年1-7月该团体累计销售数量为169.64万辆。

在乘驾车范畴，东风团体7月销售数量到达23.06万辆，同比添加2.8%，个中华夏牌子乘驾车7月销售数量为2.77万辆。从详细牌子体现来看，东风风神7月销售数量为0.46万辆，同比添加28.7%;东风风光销售数量为1.09万辆;东风流行销售数量为0.63万辆;东风启辰销售数量为0.5万辆。前一段时间，东风团体已推出了麾下高端新燃料牌子岚图以及首款概念车i-Land。随着该牌子商品矩阵渐渐丰富，东风团体在华夏牌子乘驾车范畴的具有感也会进一步加强。

在国外牌子乘驾车板块，7月东风团体销售数量为20.29万辆，同比增多6.3%。其中东风日产量销量售数量为9.52万辆，同比增加17.6%。轩逸还是该企业麾下最畅销车子型号，7月售出4.69万辆，同比增多65%。奇骏(限时秒杀)、逍客销售数量也双双破万;东风本田销售数量为8.13万辆，同比增进9.8%，其中思域已连接3个月月销售数量突破2万辆;东风悦达起亚销售数量为2.06万辆。

在商驾车范畴，东风团体7月销售数量为6.58万辆，同比增进52.6%，1-7月累计销售数量为41.13万辆，同比增加15.2%。其中东风商驾车局限企业7月销售中重卡车子型号达2万辆，同比增多59.1%;东风车子股分局限企业本部7月商驾车销售数量为1.46万辆，同比增加33.4%;东风柳州车子局限企业7月销售商驾车0.74万辆，同比增多76.2%。

尽管销售数量同比上调，但在东风团体的报喜成绩单中，却少了一名华夏客户既熟识又生僻的身影神龙车子。在2019年景都车交会前夜，神龙车子曾推出“元”复兴计划，宣告将在2020-2021年将销售数量升级至25万辆水平，但一场从天而降的疫情打乱了这一计划。依据乘联会推出的数据，2020年上半年神龙车子累计销售数量仅到达2.33万辆，同比下调64.1%。

在运营层次，依据前一段时间东风团体股份推出的财报，2020上半年神龙车子及东风标致雪铁龙车子销售局限义务企业的业务收入为3.86亿欧元，同比降低57.5%，损失抵达1.68亿欧元。看来这家企业的复兴之路，并未外界想象的那样顺遂。