三十万就能拿下品质的车，还标配50多项配置，直接放弃奥迪Q5

相信绝大多数朋友对美系品牌的一大印象就是豪华，不同于德系或是法系对豪华的表现手法，美系在气质营造方面似乎总是直接且带劲儿的。过去，如果有人问我什么样的美系车称得上豪华，我最先想到的是凯迪拉克，毕竟这个品牌与美国重大场合有着千丝万缕的关系。反观林肯，相比之下它就显得小众许多了，究其根本是林肯在国内市场的长时间缺席，以及缺少诸如凯迪拉克这样令人印象深刻的特征，所以导致它在国内似乎比较透明。三十万就能拿下品质的车，2.0T标配50多项配置，直接放弃奥迪Q5L

但其实稍微深入了解过汽车品牌的朋友一定知道，这两大品牌都已经走过百年，见证及参与了汽车发展的历史。当时间流转至这个时代，当这个时代不再被固定化思维所桎梏，当这个时代人人都有机会展现、曝光，一些曾经认为理所应当的情景，在这个时代也会市场颠覆。就比如今天要说的这款林肯冒险家，远超想象的豪华做工，二十多万的起售价，至此，豪华与你的距离，变得更近。

外观方面，林肯冒险家采用了与大哥领航员一致的设计语言，着重于凸显宽与扁的视觉体现效果。向“大哥”靠拢的取向令林肯冒险家拥有了更高一阶的气质与姿态，星辉式前进气格栅大面积的镀铬毫不收敛的彰显其正统美式豪华座驾身份，硕大的林肯LOGO镶嵌在中央，更像是一种身份的体现，似在不断强调它百年造车的深厚历史。

虽然说林肯冒险家整体风格比较温和不具攻击性，但这并不等于它看起来很老气，林肯大陆身上同款的晶钻式自适应矩阵LED大灯是冒险家的全系标配，并带有迎宾模式，在驾驶员携带钥匙靠近时，LED日间行车灯将以流水的方式亮起，仪式感满满。

车身线条方面，冒险家采用了悬浮式车顶的设计，修长的车身与紧致有力的腰线设计很有气质，在前门板处“CORSAIR”的标识更是点睛之笔。值得一提的是，林肯标志性的密码解锁功能同样出现在冒险家身上，假如车主忘带钥匙，可以通过B柱上的密码按键将车门解锁，尽显尊贵。

内饰方面，真皮、木纹饰板、双色面板拼接等设计尽显美式豪华的独特魅力，抛开内饰设计来看，在做工、用料及配置方面，冒险家更是暗藏玄机。静谧性是林肯冒险家的重要亮点，在NVH方面的控制可谓领先同级别，是同级别中唯一采用发动机舱双层隔音墙设计，同级别唯一在前风挡、前侧窗、后侧窗采用五层结构的隔音玻璃和三层动态密封条车门的，并标配ANC主动降噪系统和米其林静音轮胎，力求为车内驾乘人员带来私享空间，不被外界噪音所打扰。

如今空气质量问题已经成为最受消费者关注的因素之一，林肯冒险家带有专为中国市场研发的Auto Air Refresh座舱“新风管家”，能有效过滤PM0.3、PM1.0与PM2.5，吸附正丁烷、甲苯、氮氧化物等异味物质。在车机方面，搭载全新SYNC+智行互联系统，可实现智能导航、在线生活服务、OTA在线升级、智能AI语音互动、在线娱乐与信息、智能物联、个性化定制等七大功能。

车主还可通过下载激活林肯之道APP远程控制车辆，定位车辆位置、随时随地了解胎压、油量、电量、机油和里程数等信息，通过手机便可解锁车辆，开启后备厢、启动驾驶车辆。此外，车主还可以通过这个APP在线预约保养、咨询林肯服务。

动力方面，林肯冒险家搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为180kW（245PS），峰值扭矩为390N·m。在底盘方面，林肯冒险家采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，在高配车型上搭载了一套多片离合器式的智能适时四驱系统，并且搭载CCD自适应悬挂系统，全车搭载多个传感器检测车身动态、转向、加速和制动，全方面保证良好的驾驶体验。

说到最后：

在设计方面，冒险家遵循了美系品牌的传统，对豪华的展现非常直接干脆。最让我震惊的是它在车辆实用性方面所下的心思，全系标配50余项配置，在驾乘舒适性上的处处考量，力求为车内人员带来最好最完美的驾乘体验，或许这正是林肯之道的终极奥秘。