9月18日据财联社报道，日前比亚迪正好加紧提升刀片电池的产能。其中，作为刀片电池主要创造基地的弗迪重庆工厂，将在往年年底建成8条产线，实现20GWh以上的年产能指标。

据官方引见，位于重庆的弗迪电池工厂的面积为100多万平方米，占地1500亩，总赞助100亿元，设置产能为20GWh，年产值超200亿元。该工场于2019年2月出工建造，2020年3月最初投产。

弗迪重庆工厂负责人在6月份时向媒体泄漏，“由于市场反响超出预期，已最初着手扩线，到年底会扩充到13GWh以上。”而依据当前弗迪的计划，重庆工厂在本年年底就计划实现20GWh的产能，抵达满产状况。对此，比亚迪相干负责人显现，“估计会是这样，结尾仍是要联合消费者的订单来布置。”

刀片电池产能放缓晋级，来自于比亚迪里面日渐扩张的要求，以及外部隐蔽的订单。

比亚迪汉作为首款搭载刀片电池到市场的车型，其8月销售数量达4000辆。比亚迪车子销售总经理赵长度江曾显现，比亚迪汉的订单量以前突破3万辆，而日前的交付进度还远不行满足订单要求。

除比亚迪汉之外，比亚迪e9、比亚迪宋PLUS EV也将搭载刀片电池于年内到市场。

另有网传信息称，戴姆勒、丰田有意与比亚迪合作，收购刀片电池，但涉事各方均未对这一传说风闻进行回应。

官方资料显现，相较保守的有模组电池包，刀片电池的空间应用率晋级了50%以上，续航路程也曾抵达了高能量三元锂电池的同等水平。

日前，弗迪电池在深圳、重庆、青海、西安等地的生产基地已建成投产，长度沙与贵阳工厂将于明年投产。其中重庆、长度沙、贵阳三田主要负责刀片电池的生产。依照比亚迪的规划，弗迪电池到2020年底的产能将抵达65GWh，2021年和2022年包括“刀片电池”在内的总产能区别抵达75GWh与100GWh。