RCEP有利于日本的汽车零部件出口

11月15日，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）在东亚合作领导人系列会议期间正式签署，世界上人口数量最多、成员结构最多元、发展潜力最大的自贸区就此诞生。该协议的15个成员国，包括东盟10个成员国以及日本、中国、韩国、澳大利亚和新西兰。

据财政部官网消息，RCEP协定货物贸易自由化成果丰硕。各成员之间关税减让以立即降至零关税、十年内降至零关税的承诺为主，自贸区有望在较短时间内取得重大阶段性建设成果。

值得一提的是，中国和日本首次达成了双边关税减让安排，实现了历史性突破。协定有利于推动实现区域内高水平的贸易自由化。据《日本经济新闻》报道，中日关税将在目前8%的基础上有大幅变化，从日本出口到中国的86%的工业品可能会取消关税，这将有利于日本的汽车零部件出口。

广泛的关税削减是中国妥协的结果。面对领导一个不包括美国和印度在内的地区贸易协定的机会，中国政府急于把它写下来，即使这意味着给国内产业带来痛苦。

据悉，部分关税将立即取消，而另一部分则逐步取消。在未来，日本出口到中国的汽车零部件（包括传统燃油汽车关键零部件和钢铁制品等）近90%将实现零关税。

至于日本对韩国的出口，92%的商品将免征关税，高于目前的19%。包括安全气囊和电子零部件在内的约80%的汽车产品将逐步对韩取消关税。

从RCEP整体看，日本91.5%的出口和98.6%的进口商品预计将取消关税，尽管减免率仍低于《跨太平洋伙伴关系协定》(Trans-Pacific Partnership，简称TPP)所商定的99.9%，但对于日本来说，中国和韩国的加入，让RCEP的意义更加重大。