最近，中汽外围公布了11月国家内部乘驾车上险数据。数据显现，蔚来11月上险数达5205辆，在高端新燃料乘驾车牌子中大幅优先德系三大奢华牌子，超过宝马和奥迪的新燃料车贩卖数量总与，仅次于特斯拉位列亚军。个中新款车子EC611月上险数达1460台，贩卖数量超过宝马X4，列30万以上轿跑越野车排行榜冠军。

蔚来EC6作为蔚来的第三款车，市场反映远超预期。打开大范围交付仅两个月，EC6已跃升至细分市场第一的位置。面前EC6的提车等待时间超过8周，火爆水准可视一斑。随着蔚来产能的进一步爬坡，EC6的延续贩卖数量值得期待。

EC6在9月尾最初交付使用者后，市场热度持续上调。在10月取得883台的不俗成绩后，11月贩卖数量大幅俯冲至1460台，环比添加65.3%。EC6这一次登顶的含金量充实，击败了包括宝马X4与奔驰GLC轿跑SUV在内的繁多德系奢华对手们。

蔚来EC6的平均售价与X4、GLC轿跑相差没有几。打开大范围交付仅两个月后，EC6就可以侧方击败奔驰与宝马等奢华牌子的敌手车子型号，充分突显了EC6极强的商品力和蔚来出色的使用者效劳带来的声望效应。

继承蔚来家庭设置语言的EC6领有轿跑式车身设置，塑制出兼具劲爆与典雅的车身比重，风阻系数低至0.26Cd。不同于其它轿跑越野车为了形象牺牲体积的做法，蔚来EC6领有好过X6的越级体积，轴距长达2.9米。EC6还继承了蔚来一贯的高功能血统：0-100km/h提速4.5秒，搭配100度电池概括工况续航路程最高可达615公里。EC6也具备标记性的换电、NOMI、全车FOTA在内的浩繁优秀智能科技。EC6补助前售价36.8万元起，假如选择蔚来电池租用效劳(BaaS)则可将采办本金减少至28万元。

在古板奢华牌子上风最稳固的阵地，40万以上中大型越野车细分市场中，蔚来旗舰越野车ES8的贩卖数量与惯例代表车子型号奥迪Q7长久以来不相上下，盘绕40万以上中大型越野车的十强座次开展来回的争夺。今年前十一个月，ES8累计贩卖8804台，Q7累计贩卖8122台。