这项交易预计将于2021年7月完成，但后续还需要洽谈沟通一系列的细节，包括获得LG股东的批准和所有法律层面的监管机构的审批。

彭博社最新消息，加拿大汽车零部件供应商麦格纳 (Magna International Inc.)计划和韩国LG电子(LG Electronics)组建一家合资企业，在抢滩新四化转型的进程中，共同迎接电动汽车零部件日益增长的市场需求。

据悉，新合资企业前期将在韩国仁川和中国南京工厂生产电驱、逆变器以及车载充电器等关键零部件，美国工厂的生产布局也已在计划之中。一名知情人士表示，新公司还将在密歇根州的特洛伊建立一个软件研发中心，而刚好麦格纳的美国总部也位于特洛伊。

麦格纳，LG,麦格纳

虽然交易的财务条款和更多细节尚未对外公布，但据内部人士透露，新公司估值10亿美元，将由LG电子持有51%的股份，麦格纳则持有剩下49%的股权。据悉，新公司的部分零部件产品将很快为通用汽车和捷豹路虎供货，并着眼于开拓更多汽车制造商客户资源。

即将上任的麦格纳首席执行官斯瓦米•科塔吉里(Swamy Kotagiri)将于1月1日正式接替即将退休的唐•沃克(Don Walker)，他在接受北美媒体采访时表态说，麦格纳将致力于打造审慎、灵活以及模块化的供应链系统，为客户在新四化时代提供更丰富的产品和服务。

“其中，最重要的两个业务模块是逆变器和电机。”科塔吉里表示，LG电子的的逆变器已经被用于雪佛兰Bolt等车型，无论是战略规划还是产品方向都与麦格纳方面相吻合，未来两家公司联合，将共同加强在电动汽车供应体系中的领导地位。

麦格纳，LG,麦格纳

科塔吉里认为，电气化进程是不可逆的大趋势，虽然当下业界对具体路径的态度各不相同。他预计，到2030年，全球售出的15%的汽车将是纯电动版本，而未来十年，逆变器和电力驱动系统的零部件市场将显著增长，新合资公司将以世界级的产品组合瞄准这个快速增长的利基市场。

当然，与LG电子的合作将有助于麦格纳加快电气化零部件产品的更新迭代，并带来更大的量产制造规模，以降低成本。LG电子汽车零部件解决方案(LG Electronics VehicleComponent Solutions Company)总裁金金勇(Kim Jin-yong)则在近日的一份声明中表示，与单打独斗相比，与麦格纳的结合将有助于两家公司更高效地迎接新一轮的市场角逐。

麦格纳，LG,麦格纳

据悉，这项交易预计将于2021年7月完成，但后续还需要洽谈沟通一系列的细节，包括获得LG股东的批准和所有法律层面的监管机构的审批。

值得一提的是，此次合作是LG电子在2018年以约13亿美元收购汽车照明供应商ZKW Group GmbH之后，对汽车行业进行的第二笔重大投资。