12月23日，中汽外围C-NCAP对第三代哈弗H6发展了正面磕碰测试。在测试进程中，该款车子型号的侧气囊/侧气帘均未弹出，双闪灯也没有闪烁，而非撞击侧的车门在磕碰完毕后的第一时间也没法顺利扯开。针对上述磕碰结果，长城车子给出了官方声名，详细内容下列：

12月23日第三代哈弗H6在华夏车子技能钻研焦点局限企业C-NCAP侧碰试验进程中间表现没有比，我司对此高度关注。现场查询拜访发明机动车磕碰后双闪灯未闪耀、侧气囊/侧气帘未寻常翻开，且四门均锁止，初步诊断为机动车在磕碰时处于断电状况，此状况下气囊相干组件(包涵气囊管控单元、磕碰传感器等)和车身管束器均不任务，导致以上没有比。我司已申请对机动车断电原因做进一步排查及技能解析，考查下场延续将第一时间推出。

为声明第三代哈弗H6的安全性，以及寻常通电状况下气囊是否能寻常弹出，长城车子推出了一段该款车子型号负责方自测的侧碰视频，在视频中咱们自个儿的确可行见到机动车在撞击后头部气囊(气帘)寻常弹出。只是整件事项的最后后果，还需等候长城车子的进一步查询拜访才能明朗。

在侧碰后，该款车子型号也至本日(12月24日)迎接了正面40%堆叠磕碰测试。从直播画面看，第三代哈弗H6并没有泛起显着的车体形状改变，车体的A柱也根本维持完好，机动车车门可行寻常打开。今朝C-NCAP只只是达成为了第三代哈弗H6的一小块测试，最后磕碰结果还要再等一段时间才会推出。

对于长城车子来讲，哈弗H6是一款不容有失的车子型号。根据在这之前推出的销售数量成绩，2020年11月，哈弗H6销售数量多达5.5万辆，同比增加32%，也曾累计90个月夺得华夏suv市场销售数量冠军，占据长城车子当月销售数量的37.9%。在通过若干月的产能爬升后，第三代哈弗H6车子型号月销售数量也到达了2万辆，正处于稳中向好阶段。车子之家将为您持续关注长城车子对于此事故的查询拜访下场。