【国际快讯】Stellantis、日产、蔚来因缺芯减产；大众在美国召回逾15万辆奥迪A3；苏伊士运河停航或影响汽车行业供应

国际快讯

由于芯片短缺，Stellantis、日产、蔚来纷纷减产

由于全球芯片短缺，Stellantis将从本周开始将暂停五家北美工厂的生产，直至4月中旬。受影响工厂包括一家墨西哥工厂，两家加拿大工厂和两家美国工厂。日产汽车表示，从4月1日起，其土耳其士麦那汽车厂、美国坎顿汽车厂和墨西哥阿瓜斯卡连特斯汽车厂将停产两天。蔚来汽车表示，其合肥工厂将停产5个工作日，并将第一季度汽车交付量预期下调1,000辆。

大众墨西哥计划3月、4月减产

3月26日，德国汽车制造商大众表示，计划在复活节假期期间调整墨西哥工厂的部分生产。大众途观车型将于3月29日、3月30日和4月5日停产三天；Taos车型也将于3月29日和3月30日停产。大众捷达将于4月20日恢复生产。

大众在美国召回逾15万辆奥迪A3

大众汽车向美国国家公路交通安全管理局提交的一份文件显示，大众正在美国召回超过15万辆奥迪汽车，原因是担心这些车辆的乘客安全气囊可能无法启动。此次召回预计将影响2015年至2020年生产的153,152辆奥迪A3轿车，包括Sedan、Etron、Cabriolet以及某些S3轿车。

苏伊士运河停航或致汽车制造商和供应商供应中断

汽车制造商和供应商预计，他们的供应链将受到苏伊士运河堵塞的影响。3月23日，一艘集装箱巨轮在苏伊士运河搁浅，导致这条关键的亚欧贸易通道的货物流通中断。

本田将出售其唯一一家英国汽车厂

3月27日，本田发言人表示，本田已同意将其在英国的唯一一家工厂——史云顿汽车厂出售给物流巨头Panattoni。据报道，新东家计划对这家庞大的工厂进行大笔投资。

迪斯：不会优先考虑保时捷上市

大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在接受法兰克福汇报采访时表示，豪华车部门保时捷的潜在上市并不是大众的首要议程。“没有人想要放弃像保时捷这样的珠宝。”

Marelli领导层洗牌推动电气化和ADAS业务发展

3月26日，为加强电气化、先进驾驶辅助系统和电子业务，Marelli将对其领导团队进行四项任命，全部任命将于4月1日生效。其中，前电力传动系统首席执行官Joachim Fetzer将担任Marelli首席技术和创新官。