E周看点丨传理想在港提交上市申请，零跑欲三年内赶超特斯拉

本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？

零跑汽车开启2.0时代：三年内赶超特斯拉、五年内年销过80万

7月15日，金华AI工厂首台整车（T03舒享版）下线，标志着零跑获得新能源汽车生产资质，成为真正具备智能汽车自研，智产，销售，服务一体化完整产业链的企业，同时，零跑汽车宣布开启2.0时代，零跑科技创始人、董事长、首席执行官朱江明公布了零跑汽车在未来五年的战略布局和战略目标。

据了解，在自动驾驶技术方面，零跑预计2024年实现全场景自动驾驶技术，三年内超过特斯拉；未来，零跑还会设计可进化的智能座舱，通过模块化设计实现智能座舱的不断升级。

三电方面，今年年底零跑将发布油冷电机，陆续推出直驱增程式油冷发动机，大功率碳化硅控制器，大模组电池技术，电池+车身一体化集成方案等。

在产品端，朱江明透露，零跑汽车在2025年底前，推出8款车型，覆盖35万以内的价格区间，实现80万的销量目标，并计划2022年进军海外市场。

盖世点评：三年内超过特斯拉，2025年实现80万销量目标，零跑汽车的下一个五年计划在业界看来略显激进。

或于8月挂牌 传理想汽车已在港提交上市申请

7月16日，根据相关报道，理想汽车已于5月底向港交所提交了上市申请，以双重上市的方式。若是在港申请上市一切顺利的话，或将在8月底左右在港挂牌。

对此，理想汽车方面回应称：“对市场传闻不予置评。”

盖世点评：早在今年3月，新势力三兄弟就被传有回港上市的计划。而今小鹏汽车已抢先上市成功，看来理想此次传闻非虚。

小鹏汽车P5开启预售！预售价16万元起

7月17日，在2021粤港澳大湾区车展现场，小鹏汽车旗下第3款车型小鹏P5正式开启预售，价格区间为16~23万元，新车将会推出6个配置的车型。

小鹏P5定位是紧凑级家用纯电动轿车，外观设计上依旧采用了小鹏汽车家族化的设计语言，与之前上市的小鹏P7也有着颇高的相似度。车身尺寸方面，小鹏P5的长宽高分别是4808/1840/1520mm，轴距2768mm。

据悉，将于2021年第三季度正式上市，并在第四季度开启交付。

盖世点评：小鹏P5自亮相以来关注度颇高，作为小鹏汽车旗下的第三款量产车型，其有望成为继P7之后小鹏汽车的有一主销车型。

广汽联合华为投资8亿开发新车型，首款智能纯电SUV 2023年底量产

7月12日，广汽集团官方宣布，旗下全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司与华为将联合开发AH8车型项目，AH8车型定位为中大型智能纯电SUV，具备L4级自动驾驶功能，结合双方的制造、技术和渠道等诸多优势，该车型将冲击豪华纯电市场，计划于2023年底量产，项目总投资近8亿元人民币。

广汽集团称，双方将基于广汽GEP3.0底盘平台、华为CCA（计算与通信架构）构建的新一代智能汽车数字平台，搭载华为全栈智能汽车解决方案，联合定义、共同开发，共同打造面向未来的一系列智能汽车。双方共同构建的这个智能汽车数字平台，将以平台化方式进行研发，衍生出多款车型。

或受上述合作消息影响，广汽集团（601238,SH）A股12日开盘即涨，涨幅3.09%，报16.33元/股。

盖世点评：联手华为，广汽的L4级自动驾驶汽车或更早问世，而多次强调不造车的华为则再一次将“Huawei inside”模式深入到了车企。

宁德时代将在宜宾建西南总部

7月14日，宁德时代与宜宾市签署全方位深化合作协议。据悉，此次双方签署的深化合作协议，将以在宜宾三江新区全面建设宁德时代西南中心为重点，围绕四川时代生产基地及产业链，建设宁德时代西南运营总部、研发中心。

四川时代动力电池一期；图片来源：宁德时代

资料显示，自2019年9月以来，宁德时代与宜宾市陆续签订了四川时代动力电池一至六期项目，总投资超过300亿元。今年6月，四川时代动力电池一期项目在宜宾三江新区东部产业园正式投运，一期项目的投运成为宁德时代在宜宾打造世界级新能源汽车动力电池研发、生产基地的重要里程碑。值得一提的是，此次双方还决定在宜宾三江新区投资建设四川时代七、八、九、十期项目，加快宜宾建成世界最大动力电池生产基地。

盖世点评：西南总部的建立将助力宁德时代在全国乃至全球动力电池领域更上一层楼。