大众美国公司将推出2022 Jetta 搭载升级发动机和IQ.DRIVE

盖世汽车讯据外媒报道，大众美国公司将推出Jetta家族2022年型车，采用新技术、新造型，以提升价值导向型Jetta和运动型Jetta GLI的品质。

（图片来源：大众公司）

尽管大众在向SUV转型，但轿车销量仍占大众总销量的29%，其中以Jetta居首。Jetta在2021年第二季度的销量增长了27%，达到20925辆；2021年上半年销量增长15%，至43009辆。2020年，Jetta的细分市场份额（紧凑型轿车市场）为9%。

新款Jetta采用了1.5升涡轮增压和直喷式EA211发动机。最近推出的Taos紧凑型SUV搭载的便是这种发动机。该动力装置的功率和扭矩分别为158 hp为184 lb-ft（249N·m），采用大众的改进型米勒循环，进气阀在进气冲程早期关闭，以提高燃油经济性，压缩比高达11.5：1。其结果是提供低速扭矩和具有竞争力的燃油经济性。

该发动机搭配六速手动或八速自动变速器。EA211基于上一代Jetta进行改良，其关键特征包括：

APS涂层气缸衬垫（即在缸体上等离子喷涂铁粉），可以减少气缸套和活塞环之间的摩擦。

一种MAP控制冷却模块，通过控制发动机不同部位的水流来提高效率，使其能比以前的EA211更快地升温。

可变涡轮几何形状（VTG）。作为北美地区首批采用该技术的量产涡轮增压器之一，这款涡轮发动机效率更高，可以提供更高的增压压力，避免大量排放废气。

高达350 bar的高压喷射系统（从200 bar起），可以实现更好的燃油/空气混合物雾化，缩短喷射时间，优化所形成的混合物，并减少颗粒排放。

（图片来源：greencarcongress）

JettaGLI车型由2.0升EA888发动机提供动力，可以产生228hp和258lb-ft（350 N·m）的功率和扭矩。标配六速手动变速器，可选七速DSG双离合器自动变速器。

Jetta和GLI车型均搭载大众的模块化横向矩阵（MQB）平台架构。这两款车型都采用了支柱型前悬架，Jetta提供扭力梁式后悬架，而GLI车型则带有多连杆后悬架。

GLI被称为“带后备箱的GTI”，拥有先进的VAQ电子控制扭矩传感限滑差速器。该差速器可与XDS电子防滑差速器、DCC自适应减振系统协同工作。

2022Jetta将提供四种超值内饰等级，GLI则提供一种满载内饰（fully-loaded trim）。

全新2022Jetta Sport内饰系统，将标配XDS电子差速锁和17英寸黑色石墨铝合金轮毂。此外还有黑色格栅、镜盖和窗饰、黑色车顶内衬和独特的布艺运动座椅。Sport内饰将取代之前的R-Line年型车内饰，并高于S基础款。

入门级Jetta内饰系统可提供IQ.DRIVE驱动辅助技术，其中包括前方辅助（前向碰撞警告和监控行人的自动紧急制动）、主动盲点监控、后方交通警报、车道辅助（车道保持系统）、自适应巡航控制（ACC）、旅行辅助（半自动驾驶辅助）和紧急援助（在紧急医疗情况下使用的半自动车辆辅助）。

Jetta基本车型标配前置辅助系统、盲点监视器和后方交通警报系统，并可选配IQ.DRIVE包，以完善功能集（紧急辅助仅适用于自动模式）。Jetta车型从中等到顶级内饰标配IQ.DRIVE，GLI也是如此。另外，还提供灯光辅助（前照灯远光灯控制）。

预计这些新车将于2021年第四季度进入美国经销商市场。